مقایسه حسگر دور موتور خودرو با حسگر PVDF در موتور XU۷ و برداشت انرژی ارتعاشی

المان­های پیزوالکتریک­ در زمینه سازه­های هوشمند و برداشت انرژی، بعنوان عنصری اصلی و کلیدی معرفی می­شوند. پیزوالکتریک­ها به دو دسته اصلی سرامیکی و پلیمری تقسیم می­گردند. المان­هایی با خواص پلیمری، توانایی تحمل تغییرات کرنش و قابلیت انعطاف به مراتب بالاتری نسبت به المان­های سرامیکی داشته و عمر بیشتری دارند. یکی از پرکاربردترین پیزوالکتریک­های پلیمری، PVDFها هستند. تغییرات کرنش بر روی فیلم پیزوالکتریک­ها­، سبب تغییرات ولتاژ به دو سر الکترود آن­ها شده و مانند یک سنسور عمل می­کنند. در پژوهش انجام شده، با اتصال سنسور PVDF به تیر یک­سرگیردار با جنس فولاد فنری CK۷۵ و قرار دادن این سیستم بر روی دندانه­های فلایویل موتور XU۷، به­نحوی استفاده شده است که این سنسور بتواند در خودرو عملکردی مشابه با سنسور القایی دور موتور را داشته باشد. کلیه تست­ها بصورت عملی انجام و مورد بررسی قرار گرفته­اند. نتایج بدست آمده نشان داد که این نوع از پیزوالکتریک، توانایی برداشت انرژی به مقدار V/g ۷۲.۴۶ را تا دور RPM۶۰۰ داشته و تا این دور شاهد مشابهت­هایی با سنسور دورموتور حاضر هستیم.