مطالعه پاشش سوخت در راهگاه ورودی موتورهای افشانه ای با پاشش غیر مستقیم با نگاه ویژه به تاثیر زمان پاشش سوخت بر عملکرد و میزان آلایندهها

یکی از متغیرهای موثر بر عملکرد موتورهای افشانه ای و میزان آلایندههای خروجی از آن ها، تعیین سازوکار زمانی پاشش و زمان مناسب برای پاشش در هر کدام از سازوکارها میباشد. زمان پاشش سوخت به طور مستقیم بر چگونگی تبخیر سوخت، اختلاط هوا و سوخت، میزان تشکیل غشاء (فیلم) مایع در راهگاه و میزان سوخت وارد شده به استوانه تاثیر گذاشته و بر این اساس تاثیر مهمی در عملکرد مناسب موتور و پایش میزان آلایندههای خروجی به خصوص HC ایفا میکند. در این مقاله تاثیر زمان پاشش سوخت در سازوکار زمانی ترتیبی با استفاده از الگوی ایجاد شده از موتور XU۷JP–L۳ (استفاده شده در خودروی سمند) در نرم افزار مهندسی Wave و با استفاده از الگوی افشانه پالس ویدس بررسی میشود و با نتایج آزمایش موتور در سرعت های ۲۶۰۰ و ۶۰۰۰ د.د.د در حالت تمام بار و نیمه بار مقایسه میشود. دقت شبیه سازی با استفاده از دادههای حاصل از آزمایش گرم موتور تایید شده و با توجه به میزان گشتاور موتور و آلایندههای خروجی از موتور، حالت پاشش باید به گونه ای باشد که بیشتر قطرات سوخت در انتهای مرحله تخلیه و در زمان باز شدن دریچه ورودی به پشت آن برسند.