برآورد میزان انرژی اتلافی ناشی از ترمزگیری خودروها در مقابل تقاطعات چراغدار شهر تهران
محل انتشار: فصلنامه مهندسی حمل و نقل، دوره: 13، شماره: 2
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 91
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JTE-13-2_007
تاریخ نمایه سازی: 17 اردیبهشت 1401
چکیده مقاله:
امروزه گسترش شهرها و استفاده از خودروها بحرانهایی از جمله افزایش مصرف سوخت، آلودگی هوا و ترافیک شهری را بدنبال داشته است. همواره مقدار قابل توجهی از انرژی خودروها، در اثر ترمزگیریهای پی در پی در شهرهای پر ترافیک به هدر میرود. از این رو بازیابی و استفاده مجدد از انرژی ترمزی باعث کاهش مصرف سوخت و کاهش آلودگی هوا میگردد. در این مقاله یک برآورد حداقلی از مقدار متوسط انرژی و توان تلف شده خودروها در شهر تهران دراثر ترمزگیری مقابل چراغهای راهنمایی مطابق با آمار سال ۱۳۹۳ انجام شده و سپس مقدار انرژی قابل بازیافت روزانه آن محاسبه شده است. مقایسه انرژی قابل بازیابی ناشی از این ترمزگیریها با انرژی روزانه تولیدی نیروگاه پرند و برق مصرفی منازل نشان میدهد تنها از همین نوع ترمزگیری میتوان معادل ۳ درصد انرژی تولیدی نیروگاه پرند که معادل برق مصرفی ۹۶۰۰۰ منزل مسکونی است، صرفهجویی کرد. نتایج حاصل از محاسبات انجام گرفته میتواند بطور قابل توجهی، طراحی و ساخت سیستمهای ترمز احیاء کننده انرژی را وسوسه انگیز و توجیهپذیر نماید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رحیم ایلدر آبادی
گروه برق، دانشکده برق کامپیوتر، دانشگاه حکیم سبزواری
علی اصغر صادقی
هیئت علمی/دانشگاه حکیم سبزواری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :