تحلیل مانورپذیری یک خودروی چهارچرخ در شرایط جاده ای مختلف
محل انتشار: چهارمین همایش ملی مکانیک محاسباتی و تجربی
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 176
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEMCONF04_032
تاریخ نمایه سازی: 24 اردیبهشت 1401
چکیده مقاله:
این مقاله عملکرد دینامیکی یک خودروی چهارچرخ در مانور گردش حالت مانا بررسی شده است. بدین منظور از یک مدل دینامیکی کامل خودروی چرخ در نرم افزار کارسیم استفاده شد. سپس تاثیر پارامترهای مختلف مانند سرعت و ضریب اصطکاک بر مانورپذیری خودرو مورد بررسی قرار گرفت. نتایج شبیه سازی نشان دادند که افزایش سرعت طولی موجب کاهش پایداری جانبی خودرو می شود. همچنین کاهش ضریب اصطکاک موجب می شود که خودرو ناپایدار شده و از مسیر مطلوب منحرف شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدامین سعیدی
استادیار، مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی ، تهران
محمد تقوایی
کارشناسی، مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجائی، تهران