مروری بر روشهای تحلیل روسازی های انعطاف پذیر

روسازی راه به دلیل قدمت دیرینه ای که در جهان و نیز در ایران دارد همواره از دیرباز مورد توجه مهندسین بوده است. به تدریج و با شکل گیری قالب ا ستاندارد برای رو سازیهای انعطاف پذیر و صلب، لزوم تهیه برنامه های کامپوتری و تحلیل عددی روسازی ها جهت صرف زمان کمتر و بررسی دقیق تر کاملا اجتناب ناپذیر است. در این مقاله سعی بر آن بوده است که روسازی انعطاف پذیر آ سفالتی تحت اثر بارگذاری قائم در بالای رویه مورد برر سی قرار گرفته و تو سط تئوری الا ستیسیته و برای ساده سازی روش برمیستر جهت مدل لایه ای، تئوری ریا ضی مربوط بسط داده شده و پایه های یک برنامه کامپیوتری برا ساس آن شکل گرفته است.نرم افزارهایی که با بهره جستن از تئوری لایه ای اقدام به تحلیل رفتار خاک و محا سبه تنشها و تغییر مکانها مینمایند همگی ملزم به رعایت فر ضیات و قوانین خاص تئوری لایه ای هستند. این شرایط بعضا محدود کننده ، ممکن ا ست باعث تقریب های کوچک و یا بزرگی در جوابهای نهایی سیستم گردد.روسازی های انعطاف پذیر را میتوان با استفاده از تئوری چند لایه ای برمیستر تحلیل کرد. عمده ترین فرض تئوری فوق بینهایت بودن هر یک از لایه ها در صفحه افقی است در این روش برای محاسبه پاسخ با توجه به فرض مهم تقارن محوری، یک تابع تنش فرض می شود که باید معادلات دیفرانسیل سازگاری و همچنین شرایط پیوستگی و مرزی را ارضاء کند. سپس از محاسبه این تابع تنش، میتوان تنشها و جابه جایی ها را به دست آورد.یافتن راه حل ریا ضی منا سب برای تحلیل رو سازی، آ شنایی کامل با مفاهیم و فر ضیات این روش، انتخاب منا سب پارامترها و متغیرهای مسئله، تدوین پایه های نرم افزار کامپیوتری جهت ورود اطلاعات این روش ریا ضی به کامپیوتر و ساختن یک محیط User friendly برای کنترل ورودی های برنامه و ایجاد امکان هر گونه توسعه آتی در پیکره نرم افزار از مهمترین مواردی است که در این مقاله بدان توجه شده است.