ارزیابی و بررسی تاثیر زمان رانندگی شب در حوادث اتوبوسهای برون شهری با استفاده از تکنیک های رگرسیون چند متغیره و خوشه بندی

امروزه بررسی وضعیت رخداد حوادث رانندگی یکی از اساسی ترین برنامه های توسعه هر کشور محسوب میشود و از این رو رسیدگی به جزییات آنها نیز مد نظر قرار گرفته است. بر این اساس میزان حوادث رانندگی در بازه زمانیکه به عنوان بازه خواب آلودگی رانندگان نیز مطرح است به عنوان هدف اصلی در این تحقیق مد نظر قرار گرفته است. بنابراین هدف اصلی شناسایی علل ناشی از تصادفات جادهای در این بازه زمانی بین ۱۲ شب تا ۶ صبح میباشد. به منظور ارزیابی آماری موضوع، با ساخت مدل های رگرسیونی و خوشه بندی معیار تعداد تصادفات برون شهری در بازه زمانی ۱۲ شب الی ۶ صبح مورد بررسی قرار گرفته است. در ارزیابی آماری از سه شاخص میزان تردد اتوبوس های مسافربری بر اساس صورت وضعیت صادره، میزان تردد بر اساس تردد ثبت شده و در نهایت تردد دیگر وسایل نقلیه به عنوان معیارهای تاثیرگذار در تعداد تصادفات استفاده شده است که در نهایت به توسعه مدلهای رگرسیون و ارزیابی خطاهای آماری در روش خوشهبندی منجر شده است. نتایج حاصل از مطالعه نشان داده است که حرکت در ساعات ابتدایی صبح (بامداد) نسبت به دیگر ساعات شبانه روز عاملی تاثیرگذار در افزایش فراوانی تصادفات در راه های کشور میباشد و مسئولین امر باید در این حوزه اقدامات جدیتری را مد نظر خود قرار دهند.