تحلیل ارتعاشات سامانه تامین انرژی خودروهای الکتریکی مجهز به جاذبهای ویسکوالاستیک

تحلیل ارتعاشات سیستم تعلیق غیر فعال و سامانه انرژی الکتریکی(پک باتری لیتیومی) خودرو با در نظر گرفتن یک سیستم تعلیق ثانویه برای پک باتری به کمک مدل ۵ درجه آزادی وهمچنین تحلیل اثر جاذبهای ویسکو الاستیک در جذب انرژی و کاهش شوک و ارتعاشات وارد بر سامانه پیشران الکتریکی در تحقیق حاضر انجام شده است، تا بتوان حالت های مختلف را به منظورکاهش ارتعاشات مخرب بر پک باتری بررسی کرد. دراین مقا له اثر ناهمواری های جاده به عنوان تابع هارمونیک سینوسی تحریک شوک و ارتعاش وروردی، به مدل در نظر گرفته شده و پاسخ سیستم در حالتهای مختلف بررسی شده است.