تشخیص عابرپیاده با سیاست محلی سازی مقیاس آگاه

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 135

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

SENACONF11_139

تاریخ نمایه سازی: 30 خرداد 1401

چکیده مقاله:

در این مقاله یک رویکرد اختصاصی با صلاحیت متعادل تر در تشخیص هر دو نمونه عابر پیاده در مقیاس نزدیک و دور را درنظر می گیریم. این رویکرد دو بخش عمده زیر را داراست. اول ، یک روش تشخیص فعال پیشنهاد شده است که به عنوان ورودی هایچند لایه ویژگی عصبی را بخوبی طرح های اولیه عابر پیاده از تصویر ورودی دریافت نموده ، و پس از اجرای توالی، فعالیت های مربوط بهتغییر مختصات را برای ارائه محلی سازی نهایی (به عنوان مثال پیش بینی جعبه محدوده) از موارد عابر پیاده درنظر می گیرد. ایناقدامات از یک سیاست محلی سازی ناشی می شود که با سوء استفاده از اطلاعات متنی محلی و نمایش های چند لایه با استفاده ازتکنیک های یادگیری تقویت عمیق و تکنیک های شبکه عصبی بازگشتی (RNN) از داده ها آموخته می شود. ارزیابی تجربی نشان میدهد که عناصر اصلی این روش ، یعنی نمایش های چند لایه ، طرح های اولیه عابر پیاده و سیاست محلی سازی سازی ، در ارائه نتایجنهایی مهم هستند. دوم ، روش پیشنهادی با نمونه های عابر پیاده در یک مقیاس متعادل تر بخوبی عمل می کند ، و به ویژه در مواردی ازمقیاس گسترده عملکرد خوبی دارد. از لحاظ تجربی ، در چندین معیار بسیار کاربردی با نتایج روش های معمول دیگر مورد بررسی قرارمی گیرد. به عنوان مثال، [۲MS-CNN] در پایگاه داده Caltech بهترین نتیجه را به همراه دارد.

نویسندگان

حجت رئیسی

رئیس اداره طراحی و توسعه سامانه های هوشمند شهرداری شیراز ، شیراز

مسعود کاوسی

کارشناس اداره طراحی و توسعه سامانه های هوشمند شهرداری شیراز ، شیراز

فاطمه حسن نژادیان فردشیرازی

کارشناس منطقه شش شهرداری شیراز ، شهر

افشین جاویدتاش

رئیس اداره مالی و اقتصادی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری شیراز ، شیراز

محمد لهراسبی

کارشناس اداره طراحی و توسعه سامانههای هوشمند شهرداری شیراز، شیراز