طراحی ماشین ایزوله کننده خطوط فشار متوسط هوایی

این پروسه تحقیقاتی در دوبخش عایقی و مکانیکی دنبال شد.در بخش عایقی با بررسی مواردی مانند: رفتار مکانیکی،رفتارگرمایی،پارامترهای شیمیایی،خصوصیت های الکتریکی،عوامل اقتصادی. در پی تحقیقات مکرر و آزمایشات مداوم بر روی مواد متعدد موفق به ساخت ماده ای شدیم که تمامی موارد بالا را پاسخ داده و نیزحداکثر ۰۰۳۳۳ ولت عایقی را نتیجه بدهد. در بخش مکانیک نیز طراحی های متعددی صورت گرفت تا به روشی ساده تر ،فنی تر و با صرف هزینه کمتر قابلیت اجرا فراهم گردد.لذا سعی شد این پروسه به مراحل کوچکتری تقسیم شود ودر هر مرحله نتایج مورد ارزیابی کار گروه مربوطه قرار گیرد.تعدادی از فاکتورهایی که در طراحی سعی شد در نظر گرفته شوند عبارتند از:نوع حرکت،عبور از موانع،تعادل در حین کار،وزن ماشین،قابلیت وصل وجداسازی آسان به هادی لخت،کنترل پذیر بودن وغیره. در این گفتمان با توجه به تشریح کامل موارد فوق سعی شده با حداقل امکانات وتوان داخلی تمام موارد نتیجه گیری شود. با توجه اهمیت موضوع لازم است گام های بعدی در جهت صنعتی شدن، و توسعه رباتیکی ماشین برداشته شود.