روشهای ارزیابی مقاومت لغزشی روسازی راه ها با استفاده از تجهیزات میدانی

رشد روز افزون جمعیت و توسعه شهری، افزایش تعداد خودروهای شخصی و عمومی، استفاده از معابر و خیابان هابیشتر شده و با افزایش میزان تردد، نیاز به ارتقای ایمنی معابر، اهمیت بیشتری یافته است. مقاومت لغزشی روسازی سطحراه ها یکی از چالش های مهم ایمنی در سطوح معابر می باشد. بنابراین باید از مصالح سنگی و مخلوط آسفالتی و رنگ خطکشی استفاده شود که از مقاومت لغزشی قابل قبولی بر خوردار باشد. اگر مقاومت اصطکاکی ایجاد شده بیش از حد کمباشد، مقاومت سرخوردگی که حاصل قفل شدن لاستیک ها هنگام ترمز می باشد، به وجود می اید. اگر اصطکاک بیشتراز نیروی محرک باشد، وسیله نقلیه را در یک فاصله مشخص متوقف می کند و اگر اصطکاک ایجاد شده کمتر از نیرویمحرک باشد، راننده نمی تواند وسیله نقلیه را کنترل نماید. مقاومت لغزشی به عوامل مختلفی از جمله موارد سازنده سطح،زبری سطح، وسیله نقلیه و عوامل محیطی وابسته است. در این تحقیق به معرفی تجهیزات مربوط به ارزیابی مقاومت لغزندگی روسازی بر اساس استانداردASTM۳۰۳ پرداخته شده است.