برنامه ریزی بهینه شارژ و دشارژ خودروهای برقی در حضور توربین بادی به منظور اصلاح منحنی بار و افزایش سود اقتصادی
محل انتشار: دومین کنفرانس منطقه ای سیرد
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 215
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CIRED02_075
تاریخ نمایه سازی: 2 شهریور 1401
چکیده مقاله:
امروزه استفاده از خودروهای برقی بعنوان یک منبع تولیدپراکنده در بهبود کارایی شبکه، مورد توجه شرکت های توزیع قرارگرفته است. تکنولوژی خودرو به شبکه (V۲G) این امکان را می دهدکه بتوان انرژی اضافی ذخیره شده در باتری خودروها را مستقیما بهشبکه تزریق کرد و مزایایی نظیر هماهنگ سازی بار و تولید و هموارنمودن منحنی بار را فراهم نمود. در این مقاله، برنامه ریزی بهینه شارژ ودشارژ خودروهای یک پارکینگ برقی بمنظور کاهش هزینه توانخریداری شده همراه با هموار نمودن منحنی بار برای یک فیدر توزیعانجام شده است. همچنین از یک توربین بادی در کنار خودروهای برقیبه عنوان دو منبع انرژی تجدید پذیر استفاده شده است بطوری که بتوانهم مقداری از توان مورد نیاز خودرو ها با توجه به پروفیل باد منطقهمورد مطالعه توسط توربین بادی تامین شود و همچنین تاثیر دو منبعانرژی تجدید پذیر را به طور همزمان مورد بررسی قرار داد. برای پیادهسازی مسئله بهینه سازی دو هدفه بیان شده، از الگوریتم Fuzzy PSOبهره گرفته شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رضا نیک نژاد
دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات آذربایجان شرقیتبریز، ایران
مسعود رشیدی نژاد
دانشگاه شهید باهنرکرمان، ایران
حمیدرضا اسماعیلیان
دانشگاه تحصیلات تکمیلی و فناوری پیشرفتهکرمان، ایران
مهرداد طرفدارحق
دانشگاه تبریزتبریز، ایران