ارائه مدل تصمیم گیری چندمعیاره جهت مکان یابی بندر هاب (مطالعه موردی: صنعت کشتیرانی ایران)

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 163

فایل این مقاله در 21 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JEMSC-6-1_020

تاریخ نمایه سازی: 9 شهریور 1401

چکیده مقاله:

مسئله مکان یابی هاب در چند سال اخیر به یکی از مسائل محبوب و مهم در ارتباطات و حمل و نقل وسائل نقلیه زمینی، هوایی و به ویژه حمل و نقل دریایی تبدیل شده است. تمرکز اصلی این مقاله بر انتخاب بندر بعنوان هاب برای بنادر کانتینری است. شرکت های کشتیرانی در کنار محاسبه هزینه های مسافت و عملیاتی، شرایط کیفی را نیز برای مکان یابی هاب در نظر می گیرند. سپس مناسب ترین مکان را بعنوان بندر هاب کانتینری را انتخاب می کنند. معیارهای کمی و کیفی زیادی در انتخاب مناسب ترین بندر بعنوان هاب نقش دارند. در این مقاله، دو مدل تصمیم گیری چندمعیاره برای ارزیابی و انتخاب بندر هاب در صنعت کشتیرانی ارائه شده است. در نهایت، عملکرد هر یک از روش های ارائه شده با یک مطالعه موردی مکان یابی هاب در بندر های ناحیه جنوب ایران شامل: بندر عباس، امام، بوشهر، خرمشهر، چابهار و عسلویه مورد ارزیابی قرار گرفته و نتایج حاصل از هر دو روش مقایسه می شود.

کلیدواژه ها:

انتخاب مکان ، بندر هاب ، تصمیم گیری چندمعیاره ، فرآیند تحلیل سلسله مراتبی

نویسندگان

امیر ذبیحی

دانشجوی کارشناس ارشد مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه قم، قم، ایران.

محسن قره خانی

استادیار، گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه قم، قم، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • ­ Asgharpour, M. (۲۰۰۴). Multi-Criteria Decision Making. Tehran: Tehran University ...
  • ­ Baird, A. (۲۰۰۶). Optimising the container transshipment hub location ...
  • ­ Brian, S. (۱۹۸۵). Containerization: Inter-port competition and port selection. ...
  • ­ Chou, C. (۲۰۰۷). A fuzzy MCDM method for solving ...
  • ­ Chou, C. C. (۲۰۰۳). A transportation demand split model ...
  • ­ Chou, C. G. (۲۰۰۳). Comparison of two models for ...
  • ­ Chou, C. G. (۲۰۰۳). Competitiveness analysis of major container ...
  • ­ Chou, C.-C. (۲۰۰۹). an empirical study on port choice ...
  • ­ Dahlberg, M. M. (۱۹۸۰). Linear programming for sitting of ...
  • ­ Ernst, G. (۲۰۰۱). Economics of transportation in container shipping ...
  • ­ Farahani, R. M. (۲۰۰۹). Facility Location, Concepts, Models, Algorithms, ...
  • ­ Hayuth, Y. F. (۱۹۹۴). Concepts of strategic commercial location: ...
  • ­ Hwang, C. K. (۱۹۸۱). Multiple Attributes Decision Making Methods ...
  • ­ James, B. G. (۱۹۸۸). The perception of route competition ...
  • ­ Kuo, T. (۲۰۰۰). A decision-making model for the selection ...
  • ­ Lee, E. T. (۲۰۱۱). Advances in Maritime Logistics and ...
  • ­ Malchow, M. (۲۰۰۴). A disaggregate analysis of port selection. ...
  • ­ O'Mahony, H. J. (۲۰۰۴). Masker Sealand boxships to be ...
  • ­ Ount, S., & Soner, S. (۲۰۰۸). Transshipment site selection ...
  • ­ Pahlevani, A. (۲۰۰۹). Investment prioritization through group decision making ...
  • ­ Rietveld, P. H. (۱۹۹۲). Ordinal data in multi-criteria decision ...
  • ­ Saaty, T. L. (۱۹۸۰). The analytic hierarchy process: planning, ...
  • ­ Sternberg, R. (۲۰۰۰). The successful factors of one ocean ...
  • ­ Stevenson, W. (۱۹۹۳). Production/Operation Management. Richard D. Irwin Inc., ...
  • ­ Thomson, B. (۱۹۹۸). Structure changes in the maritime industry's ...
  • ­ Tompkins, J. W. (۱۹۸۴). Facilities Planning. New York ...
  • نمایش کامل مراجع