مدلسازی ریاضی فاز برخاست قایق پرنده پارویگ با استفاده از تئوری طراحی آزمایشها و روش دینامیک سیالات محاسباتی

حمل و نقل دریایی و شناورهای جدید. یکی از شاخصه های مهم توانمندی اقتصادی و نظامی یک کشور به شمار می رود. شناورهای پرنده و یا بهزبان روسی اکرانوپلان ها نقش بزرگی به دلیل دارا بودن از سرعت بالا و مصرف سوخت پایین» می توانند بازی کنند. این وسایل بر اساس آثر زمینکه تعامل آیرودینامیکی بال و زمین است. طراحی می شوند. سیستم Power Augmented Ram که به اختصار به آن سیستم PAR گفتهمی شود، سیستمی است که مورد استفاده در اکرانوپلان ها می باشد که به واسطه آن نیروی برا افزایش و زمان برخاستن کاهش می یابد. در اینسیستم با دمیدن هوا به زیر بال هاء یک بالشتک هوایی زیر بال تشکیل خواهد شده که به بلند شدن و برخاستن از آب به اکرانوپلان ها کمک خواهدکرد. در این مقاله به پارامترهای جانمایی سیستم رانش پار بر روی شناور ویگ پرداخته شده و قرار است با استفاده از تتوری طراحی آزمایش ها وروش دینامیک سیالات محاسباتی مدل ریاضی ساده ای برای یک شناور پرنده ارائه گردد. با استفاده از تکوری طراحی آزمایش هاء تست هایی بهمنظور استخراج مدل ریاضی انتخاب شده است. همانظور که می دانید برای استخراج مدل ریاضی یک سیستم نیاز به ‎( تعداد بارامس)تعداد تست نیاز است ولی با استفاده از تتوری طراحی آزمایش ها این تعداد تست بسیار کاهش می یابد.