مقایسه مکانیسم های احتراق متان با استفاده از اندازه گیری سرعت سوختن آرام

امروزه شعله های پیش آمیخته دارای کاربردهای فراوان صنعتی می باشند که در نتیجه افزایش کیفیت احتراق همراه با کاهشآلودگی این شعله ها، مورد توجه بسیاری از محققان قرار گرفته است. گاز طبیعی جایگزین مطلوبی برای سوخت های متداول وبهترین راه حل کوتاه مدت برای نیازهای اقتصادی و زیست محیطی است. برای بهبود فرآیند احتراق گاز طبیعی، راه های گوناگونیوجود دارد. از آن جمله میتوان به غنی سازی سوخت با اکسیژن و یا هیدروژن اشاره نمود... ساختار شعله، دمای ماکزیمم شعله ومیزان (NO(x تولیدی در حالت شعله پیش آمیخته آرام، برای دو سوخت متان و هیدروژن ارائه شده است. هدف از این شبیهسازی، بررسی تاثیر زاویه بین دو کوره و همچنین تاثیر پیش گرم کردن هوا و سوخت بر دمای ماکزیمم شعله و (NO(x تولیدشدهبوده است. نتایج نشان داد که با افزایش زاویه بین دو مشعل، اختلاط جریان و جریان چرخشی بیشتر شده و دمای ماکزیمم شعلهو مقدار تولید (NO(x افزایش می یابد. با افزایش زاویه از ۰ تا ۱۸۰ درجه، بیشینه دمای شعله متان و هیدروژن به ترتیب ۵،۱۱ و۴،۱۲ درصد افزایش پیدا می کند؛ همچنین با ۴۰۰ کلوین افزایش دمای ورودی سوخت و هوا، مقدار دمای بیشینه شعله برایمتان و هیدروژن به ترتیب ۶ و ۴ درصد افزایش می یابد که در نتیجه منجر به افزایش قابل ملاحظه میزان (NO(x تولیدی می شود.