ملاحظات هیدرولیکی برخورد جاده با رودخانه

جاده سازی در نواحی کوهستانی عموما منجر به تنش و تغییر شکل سیستمهای طبیعی رودخانه می شود. همچنین جاده معمولا به عنوان یک محرک مهم تغییر شکل دهنده فرایندهای طبیعی کانال رودخانه مطرح می باشند. از انقلاب صنعتی تا زمان حاضر، جاده ها به شدت تعادل ژئومورفیک و هیدرولوژیک اکوسیستم های جویباری و رودخانه ای را به هم ریخته اند تجاوز به بستر و حریم رودخانه ها همچون استفاده از بستر رودخانه به عنوان ساخت جاده در بیشتر مواقع منجر به تشدید خطر وقوع سیلاب می گردد. فرسایش و انتقال رسوب از پدیده های مهم رودخانه ای می باشند و در طرح های مهندسی رودخانه و ساماندهی از اهمیت زیادی برخوردار می باشد. تغییرات مورفولوژیکی که در اثر احداث سازه های متقاطع در مسیر جریان اتفاق می افتد، درواقع پاسخ رودخانه در جهت برقراری تعادل بین فرایند فرسایش و رسوب گذاری است؛ بنابراین قبل از اینکه هرگونه سازه ای در مسیر رودخانه احداث گردد بایستی عکس العمل رودخانه مورد ارزیابی قرار گیرد.