کاربرد انواع آسفالت و الیاف آسفالتی در جاده ها و معابر شهری و لزوم به کارگیری روش های نوین روسازی آسفالتی در موارد تخریبی، تعمیر و نگهداری

توسعه روز افزون راه های ارتباطی و مواصلاتی و حمل و نقل درون شهری و لزوم به کارگیری روش های نوین اجرای روسازی جاده ها و معابر شهری و به کارگیری روش های نوین روسازی آسفالتی، توسعه و نگهداری شبکه راه ها بر افزایش کیفیت خدمات رسانی تاکید داشته و باعث پائین آمدن هزینه های چرخه عمر و نگهداری و تعمیر در روسازی جاده ها و معابر شهری خواهد بود. روش تحقیق تحلیلی - توصیفی بوده و با گردآوری و استناد به مطالعات میدانی و کتابخانه ای و مقایسه ای، و با در نظر گرفتن کاربرد انواع آسفالت و الیاف آسفالتی در جاده ها و معابر شهری و لزوم به کارگیری روش های نوین روسازی آسفالتی در موارد تخریبی، تعمیر و نگهداری در شهرداری ها و انتخاب گزینه بهتر در امر اجرایی، انجام شده است. در پژوهش انجام گرفته سعی شده تا روش های نوین و قدیمی در رابطه با سنجش مشخصات قیر مصرفی و آسفالت و انواع آسفالت به کار گرفته شده و الیاف آسفالتی و روش های نوین اجرایی آسفالت و فناوری های نوین در صنعت روسازی آسفالتی به کار گرفته شود و در راستای اجرای روش های نوین ساخت روسازی معابر و جاده ها آسفالت های گرم و سرد و بازیافتی و قیر های مورد استفاده و امولسیون ها و استفاده از پودر لاستیک و مخلوط های مختلف با استخوان بندی (SMA) بررسی و تشریح شود، که در ادامه مزایا و معایب هر کدام از فناوری ها بررسی شده و امید است یافته های این تحقیق سبب آشنایی مدیران و تصمیم گیرندگان شهری با فناوری های پر کاربرد درون شهری در زمینه رو سازی، باشد.