مطالعه ی عددی احتراق و شاخص های آلایندگی در موتور RCCI با سوخت دوگانه گازطبیعی /دیزل و متان/دیزل
سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 240
فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_EEDJ-9-1_003
تاریخ نمایه سازی: 24 مهر 1401
چکیده مقاله:
احتراق اشتعال تراکمی واکنش پذیر پایشی (RCCI) راهکار احتراقی جدید، برای کاهش آلایندهها و همچنین میزان مصرف سوخت در موتورهای احتراق داخلی میباشد. در مطالعه حاضر، بررسی عددی احتراق و شاخصهای آلایندگی در موتور RCCI با سوخت دوگانه گازطبیعی/دیزل و متان/دیزل مورد بررسی قرار گرفته است. برای شبیه سازی عددی، از نرم افزار Converge استفاده شده است. گاز طبیعی ترکیبی از متان، اتان، پروپان، کربن دیاکسید، نیتروژن و اکسیژن در نظر گرفته شد. در ادامه نتایج به دست آمده از جمله فشار، گرمای آزاد شده درون سیلندر، دمای متوسط احتراق، آلایندهها و توان ناخالص موتور با سوخت دوگانه گاز طبیعی/دیزل و متان/دیزل با هم مقایسه شد. نتایج نشان داد که ماکزیمم فشار، دمای متوسط احتراق و گرمای آزاد شده درون سیلندر با سوخت متان/دیزل نسبت به گاز طبیعی/دیزل به ترتیب ۵%، ۳% و ۲% بیشتر است. آلاینده NOx و دوده با سوخت دوگانه گازطبیعی/دیزل نسبت به سوخت دوگانه متان/دیزل به ترتیب ۵/۱۲ % و ۱۲% کاهش و سایرآلایندهها از جمله UCH و CO نسبتا افزایش یافتند. همچنین توان ناخالص موتور به ازای سوخت دوگانه متان/دیزل نسبت به سوخت دوگانه گاز طبیعی/دیزل به اندازه ۴% بیشتر شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
اسماعیل ارجمند
Tarbiat Modares University, Department of Mechanical Engineering,Tehran, Iran
رضا محمودی
Islamic Azad University Tabriz Branch ,Department of Mechanical Engineering,Tabriz, Iran
محسن فلاح
Azarbaijan Shahid Madani University, Department of Mechanical Engineering, Engineering Faculty, Tabriz, Iran
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :