مروری بر سیستم فرمان برقی، ساختار، کنترل کننده ها و چالش ها

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 173

فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

STCONF05_089

تاریخ نمایه سازی: 24 مهر 1401

چکیده مقاله:

راننده بایستی بتواند عملیات مهم دینامیکی خودرو را جهت حفظ ایمنی آن، کنترل کند. برای دستیابی به این مهم، سیستم های فرمانبرقی گسترده ای امروزه به کار گرفته شده اند. این سسیستم ها، به علت افزایش بار در محورهای جلویی خودروها به کار می رود که خواستارنیروی بیشتر برای چرخش چرخ ها می باشد. همچنین نیاز به وسایل نقلیه با خاصیت فرمان پذیری بیشتر، روز به روز در حال افزایشاست. درنتیجه، تلاش برای بالا رفتن بهره وری سیستم، نیاز به یک سیستم انعطاف پذیر و کارآمدتر را ضروری می کند. سیستم فرمانبرقی ، می تواند به عنوان گزینه مناسبی به جای سیستم فرمان هیدرولیکی به کار رود. این سیستم، انعطاف پذیری مطلوبی را از خود ارائهمی دهد، بازده موتور بیشتر داشته و فضای کمتری را اشغال می کند. به دلیل حذف کلیه اجزای هیدرولیکی، هیچ گونه آلودگی به محیطزیست منتقل نمی شود. با این حال، در زمینه اینرسی سیستم و پایداری خودرو مشکلاتی وجود دارد؛ پس نیاز به ثبات فرمان خودروسخت می شود. بدین ترتیب، تمرکز این مقاله ارائه یک نمای کلی از سیستم EPAS ، پیکربندی ها و زیرسیستم های مختلف آن،همچنین چشم اندازها و چالش های استفاده از این فناوری در وسایل نقلیه است.

نویسندگان

مرتضی ملاجعفری

عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران

امین مصداقی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران

سمانه ترک زاده

مدرس موسسه غیرانتفاعی فاران مهر دانش