بررسی درجه اهمیت اجزای مختلف شبکه حمل و نقل بر اساس مدل ارائه شده در این تحقیق
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,092
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC11_013
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
چکیده مقاله:
دراین تحقیق ، درجه اهمیت اجزای مختلف شبکه حمل و نقل بر اساس مدل ارائه شده در تحقیق تعیین گردید. با توجه به تحقیقات متعددی که در گذشته بر روی مدل تحقیق انجام گرفته است، شاخصی مناسب براساسزمان سفر جهت تعیین مدل تحقیق تعریفگردید. برای تعیین مدل ارائه شده در تحقیق شبکه راههای استان گلستان با استفاده از نرم افزارEMME 2 مدل- سازی گردیده است. سپسبراساس زمان سفر در سطح استان شبکه مورد نظر بارگذاری گردید. در مرحله بعد با این فرض که هر کدام از اجزای شبکه حمل و نقل استان تحت بروز بحران سیل تخریب گردد، مدل ارائه شده در تحقیق برای دو حالت (قبل و بعد از تخریب کمان) برآورد گردید. در خاتمه با توجه به اختلاف بین مدل ارائه شده در تحقیق(قبل و بعد از تخریب) برای هر یک از اجزای شبکه، درجه اهمیت آن عضو پساز بروز بحران سیل تعیین گردید.
کلیدواژه ها:
درجه اهمیت – بارگذاری شبکه – زمان سفر – مدل ارائه شده در تحقیق – سیل – اجزای شبکه
نویسندگان
علی منصور خاکی
دانشیار دانشکده عمران - دانشگاه علم و صنعت ایران
افشین شریعت مهیمنی
استاد یار دانشکده عمران- دانشگاه علم و صنعت ایران
سید حسن ساداتی بالادهی
عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد گرگان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :