بررسی سیستم های پیشرفته دستیار راننده،به عنوان شاخه ای از ITS:سیستم جلوگیری از تصادف
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,033
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC11_020
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
چکیده مقاله:
بطورکلی با پیشرفت و گسترش فنآوریهای الکترونیکی و ارتباطی، کاربرد سیسستمهای هوشمند حمل نقل ITS) در زمینه مهندسی ترافیک و ترابری در حال افزایشمیباشد. سیستمهای پیشرفته دستیار راننده ADAS) که از زیرشاخههای ITS محسوب میشود، با هدف کاهشبار کاری وارد بر رانندگان با فراهم نمودن اطلاعات پشتیبانی و برعهده گرفتن بخشهائی از عملیات رانندگی توسعه یافته است. در این مقاله یکی از این سیستمها با نام سیستم جلوگیری از تصادفCAS) در زمینه ایمنی ترافیکو در ارتباط با جلوگیری از تصادفات جلو به عقب، مورد ارزیابی قرار میگیرد. برای این منظور در رابطه با اصول کلی این سیستمها،چگونگی عملکرد آنها و چالشهای مطرح در رابطه با توسعه آنها بحث میشود. در پایان، با توجه به فعالسازی سیستمهای CAS با استفاده از شاخصهای ایمنی، کاربرد دو مورد از این شاخصها مورد بررسی قرار گرفته و با یکدیگر مقایسه میشود.
کلیدواژه ها:
سیستمهای هوشمند حمل و نقل ، سیستمهای پیشرفته دستیار راننده ، تصادفات جلو به عقب ، سیستم جلوگیری از تصادف
نویسندگان
علی منصور خاکی
دانشیار گروه راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران
نوید ندیمی
دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران
وحید خلیفه
دانشجوی دکتری راه و ترابری، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :