ضریب تغییرات ساخت و رفتار تراوش گسیلنده های سفالی با هدف کاربرد آن ها در آبیاری زیرسطحی

سال انتشار: 1400
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 220

نسخه کامل این مقاله ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_WMAJ-8-2_015

تاریخ نمایه سازی: 12 آبان 1401

چکیده مقاله:

موسسه آب و توسعه پایدار فلات در طول سه دهه گذشته اقدام به تولید گسیلنده­های سفالی نموده و سامانه مذکور را به صورت نمایشی در سطوح کوچک در چند منطقه از استان کرمان در باغات پسته به اجرا گذاشته است. با توجه به اینکه مشخصات هیدرولیکی گسیلنده­های بکار برده شده در باغات نامشخص و مدت زمان کارکرد آن نیز نامشخص می­باشد، لذا ارزیابی عملکرد گسیلنده های مورداستفاده در باغات مذکور غیرممکن می­باشد. به منظور بررسی و ارزیابی عملکرد هیدرولیکی گسیلنده­ها از نقطه نظر ضریب تغییرات ساخت و همچنین تغییرات مقدار تراوش در شرایط آزمایشگاهی تعداد ۴۰۰ عدد گسیلنده سفالی در موسسه تحقیقات فنی و مهندسی کشاورزی کرج مورد بررسی قرار گرفت. برای بررسی ضریب تغییرات ساخت، گسیلنده­ها به دسته­های ۲۰ تایی گروه بندی شدند و هریک از گروه­ها در فشار هیدرو استاتیک ثابت ۱/۷۵ متر با استفاده از آب با کیفیت ۰/۸۳ دسی زیمنس بر متر مورد آزمون قرار گرفتند. نتایج حاصل از اندازه­گیری­ها نشان داد که مقادیر ضریب تغییرات ساخت دسته­های ۲۰ تایی مورد آزمون ، در حدفاصل ۲۳ الی ۷۳ درصد بودند که از حد ۲۰ درصد اعلام شده استاندارد ASAE  بیشتر بود و غیرقابل قبول تشخیص داده شدبه­منظور بررسی تداوم تراوش در طول زمان، تغییرات آبدهی گروه­های ۷ تایی گسیلنده در سه فشار هیدرو استاتیک ۰/۵، ۱ و ۲ متر مورد آزمون قرار گرفت. اندازه­گیری تراوش از گسیلنده­های سفالی به مدت ۱۰۰۰ ساعت نشان داد که با عبور آب از تخلخل موجود در بدنه این نوع گسیلنده­ها، املاح محلول در آب به مرورزمان در محیط متخلخل بدنه سفال رسوب می­کند و باعث گرفتگی می­شود. متوسط حداکثر تراوش اولیه گسیلنده­ها در دسته­های ۷ تایی در فشار­های هیدرو استاتیک ۰/۵، ۱ و ۲ متر به ترتیب ۱/۵۳، ۲/۵۷و ۴/۷۸ لیتر در ساعت در متر بود و پس از گذشت ۱۰۰۰ ساعت آزمون پیوسته، مقادیر تراوش انتهایی به ترتیب ۰/۹۳، ۱/۴۸ و ۱/۲۹ لیتر در ساعت در متر رسید. مقادیر نزولی تراوش نشان داد که املاح محلول در آب به مرور زمان در خلل و فرج موجود در بدنه گسیلنده رسوب می­کند و باعث کاهش آبگذری گسیلنده می­شود. با توجه به کاهش آبگذری گسیلنده، امکان استفاده پایدار از آن ها برای تامین آب موردنیاز گیاه زراعی/باغی در درازمدت، مقدور نمی­باشد.

نویسندگان

شهرام اشرفی

استادیار موسسه تحقیقات فنی و مهندسی و کشاورزی، سازمان تحقیقات آموزش و ترویج کشاورزی، کرج، ایران

الهه کنعانی

دانشجوی دکتری گروه علوم و مهندسی آب، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • اشرفی، ش. ۱۳۹۹. طراحی، ساخت و اجرای آزمایشگاه استاندارد تست ...
  • جهان تیغ، م. ۱۴۰۰. اثرات روش­های آبیاری زیرسطحی، سفالی و ...
  • قربانی واقعی، ج.، بهرامی، ح.ع. و نصیری صالح، ف. ۱۳۹۵. ...
  • Ansari, H., Naghedifar, M. R. and Faridhosseini, A. ۲۰۱۵. Performance ...
  • Siyal, A. and Skaggs, T.H. ۲۰۰۹. Measured and simulated soil ...
  • Siyal, A., Van Genuchten, M.T. and Skaggs, T. ۲۰۱۳. Solute ...
  • Siyal, A.A., Soomro, S.A. and Siyal, A.G. ۲۰۱۵. Performance of ...
  • Vasudevan P. Thapliyal A. Sen P. K. Dastidar M. G. ...
  • Vasudevan, P., Thapliyal, A., Tandon, M., Dastidar, M. and Sen, ...
  • نمایش کامل مراجع