اندازگیری دیجیتالی و ارزیابی تاثیر فشار باد تایر و بار عمودی روی چرخ در حالت دینامیک برمقاومت غلتشی چرخ در شرایط انباره خاک(سویل بین

سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 903

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCAMEM06_093

تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391

چکیده مقاله:

مطالعه و تحقیق هرچه بیشتر بر روی چرخ و تایر و ارتقاء ویژگیهای کیفی آن و ارائه راهکارهایی در زمینه بهینهسازی وبهبود کاربری آن همواره مورد توجه محققان بوده است که یکی از پارامترهای مهم در این رابطه مطالعه در موردمقاومت غلتشی و عوامل موثر بر آن میباشد. شرایط و پارامترهای متفاوتی بر میزان مقاومت غلتشی یک تایر موثرند که در این تحقیق به بررسی تاثیر فشار باد داخل تایر و بار عمودی وارده بر آن، بر اندازه سطح تماس تایر با خاک، فشارتماسی اعمالی به خاک از طرف تایر و مقاومت غلتشی تایر در فشارهای باد متفاوت در دستگاه سویل بین و با استفاده از لودسل و دیتالاگر و ثبت دیجیتالی دادهها پرداخته شده است. بررسی ها حاکی از تاثیر مستقیم فشار باد داخل تایر براندازه سطح تماس تایر و سطح، فشاری اعمال شده بر واحد سطح خاک و مقاومت غلتشی میان تایر و خاک بوده است.همچنین میان بار عمودی روی چرخ و اندازه مقاومت غلتشی و اندازه سطح تماس تایر و خاک ارتباط مستقیم و معنی داری مشاهده شده است.

کلیدواژه ها:

سطح تماس تایر ، بار عمودی روی چرخ ، فشار باد تایر ، مقاومت غلتشی چرخ و سویل بین

نویسندگان

مسعود قریب خانی

دانشجویان رشته مهندسی ماشینهای کشاورزی دانشگاه ارومیه

سیدکاظم شهیدی

عضو هیئت علمی دانشگاه ارومیه

عارف مردانی

عضو هیئت علمی دانشگاه ارومیه

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Bekker, M. G. 1961. Off-the-Road Locomotion. Ann Arbor, Mich.: University ...
  • Clark, R, L., and G. Van de linde. 1993. A ...
  • Garman, K. & Aydin C. 2002. _ and velocity effects ...
  • Komandi, G.1999.An evaluation of the concept of rolling resistance .Journal ...
  • Mohseni manesh, A.2008. Stress analysis of a mu Iti-laminated tractor ...
  • Mohseni manesh, A. 2009 .Modeling of pneumatic tractor tyre interaction ...
  • Muro, T.1997.copa rison of the traffic performance of a two ...
  • Osetinsky, A. & Shmulevich _ I.2004 .Traction performance simulation of ...
  • Saarilahti, M. 2002. Modeling of the wheel and tyre. University ...
  • Szymaniak, G. Effects of reduced inflation pressure and ride velocity ...
  • Schwa nghart, H. 1990. measuremmet of contact are, contact pressure ...
  • compaction under tires in soft soil. Proc.10th ISTVS Conf, kobe ...
  • Schmid, I. _ 1995. Interaction of the vehicle and terrain ...
  • نمایش کامل مراجع