اندازگیری دیجیتالی و ارزیابی تاثیر فشار باد تایر و بار عمودی روی چرخ در حالت دینامیک برمقاومت غلتشی چرخ در شرایط انباره خاک(سویل بین
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 903
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCAMEM06_093
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
چکیده مقاله:
مطالعه و تحقیق هرچه بیشتر بر روی چرخ و تایر و ارتقاء ویژگیهای کیفی آن و ارائه راهکارهایی در زمینه بهینهسازی وبهبود کاربری آن همواره مورد توجه محققان بوده است که یکی از پارامترهای مهم در این رابطه مطالعه در موردمقاومت غلتشی و عوامل موثر بر آن میباشد. شرایط و پارامترهای متفاوتی بر میزان مقاومت غلتشی یک تایر موثرند که در این تحقیق به بررسی تاثیر فشار باد داخل تایر و بار عمودی وارده بر آن، بر اندازه سطح تماس تایر با خاک، فشارتماسی اعمالی به خاک از طرف تایر و مقاومت غلتشی تایر در فشارهای باد متفاوت در دستگاه سویل بین و با استفاده از لودسل و دیتالاگر و ثبت دیجیتالی دادهها پرداخته شده است. بررسی ها حاکی از تاثیر مستقیم فشار باد داخل تایر براندازه سطح تماس تایر و سطح، فشاری اعمال شده بر واحد سطح خاک و مقاومت غلتشی میان تایر و خاک بوده است.همچنین میان بار عمودی روی چرخ و اندازه مقاومت غلتشی و اندازه سطح تماس تایر و خاک ارتباط مستقیم و معنی داری مشاهده شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مسعود قریب خانی
دانشجویان رشته مهندسی ماشینهای کشاورزی دانشگاه ارومیه
سیدکاظم شهیدی
عضو هیئت علمی دانشگاه ارومیه
عارف مردانی
عضو هیئت علمی دانشگاه ارومیه
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :