بررسی تغییرات نیروهای داخلی نگهداری نصبشده در تونل با افزایش روباره در یک محیطدرزه دار

از مسائل مهمی که در تونل ها با آن مواجه هستیم، طراحی پوشش با لحاظ کردن پارامترهای موثر بر آنهااست. روشهای عددی از روشهای مرسوم تحلیل تاثیر پارامترهای موثر بر پوشش تونل ها است. یکی ازمشکلاتی که در طراحی پوشش تونل با استفاده از روشهای عددی قابل استفاده در محیطهای پیوسته با آنروبرو می شویم، افزایش قابل توجه نیروهای داخلی بر اثر افزایش روباره تونل است. علت این موضوع میتواند عدم تطابق مدل ساخته شده با واقعیت و عدم منظور کردن ناپیوستگیها در مدلهای عددی ساخته شدهباشد. در روش المان مجزا (DEM) یک توده سنگ همانند ترکیبی از بلوک های مجزا و درزه ها همانندفصل مشترک بلوک ها توسط انجام یک سری محاسبات بدست می آیند، رفتار پویا توسط یک الگوریتممرحله زمانی بصورت عددی در نظر گرفته می شود که در طی هر زمان، سرعت ها و شتاب ها ثابت فرضمی شوند. در این مقاله با بهره گیری از نرم افزار UDEC )روش المان مجزا(،تاثیر شیب، تعداد و فاصله داری درزه ها با افزایش روباره بر روی نیروهای داخلی پوشش نصب شدهارزیابی می شود. پس از تحلیل آماری بر روی نتایج حاصل از مدلسازی عددی، در نهایت گراف وجدولی به منظور ارزیابی تاثیر روباره بر روی نیروهای داخلی در محیطهای ناپیوسته ارائه می گردد.