بررسی اثر افزودن الیاف پلی وینیل الکل بمنظور تقویت مصالح خاک سیمان به عنوان لایه روسازی راه های با ترافیک سبک
محل انتشار: چهاردهمین همایش ملی قیر، آسفالت و ماشین آلات
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 264
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM14_064
تاریخ نمایه سازی: 22 آذر 1401
چکیده مقاله:
خاک سیمان مخلوطی از سیمان پرتلند، خاک و آب بوده که بواسطه عمل هیدراسیون سیمان و تراکم اجزا آن بهم چسبیده و ترکیبی متراکم، بادوام و مقاوم در برابر سایش ایجاد می کند. خاک سیمان اصولا به عنوان اساس جاده و خیابان و فرودگاه بکار می رود. درصورتیکه در روسازی های انعطاف پذیر بکار رود، مخلوط آسفالتی داغی برروی سطح خاک سیمان پوشش داده می شود. در روسازی های بتنی، خاک سیمان به عنوان اساس کار جهت جلوگیری از پخش شدگی ریزدانه های زیراساس خاک ها تحت شرایط مرطوب و ترافیک کامیون های سنگین بکار می رود. بدلیل اینکه مصالح خاک سیمان طبیعتی ترد و شکننده دارند در مواردی که تحت کشش می افتند عملکرد مطلوبی نداشته و دچار شکست می شوند. بدین منظور و جهت رفع این نقیصه در این پژوهش از الیاف مصنوعی پلی وینیل الکل((PVA در طرح اختلاط این مصالح استفاده گردید. پارامترهایی نظیر طول و مقدار این الیاف در طرح اختلاط در این پژوهش مورد بحث و بررسی قرار خواهد گرفت. نتایج آزمایشات حاکی از آن بود که مقاومت فشاری و کششی مصالح خاک سیمان با افزودن الیاف عملکرد رفتاری بسیار مناسب تری از خود نشان می دادند بطوریکه استفاده از این مصالح را در طرح های روسازی راه های با ترافیک سبک (مانند روسازی های روستایی) را بخوبی توجیه می کند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
میلاد تاجدینی
دکترای عمران ژئوتکنیک، دانشگاه تبریز
عبدالرضا رضایی ارجرودی
کارشناس ارشد راه و ترابری، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی