اثر زاویه براده و سرعت برش روی تنش های پسماند در فرآیند خان کشی آلیاژ Ti۶Al۴V مورد استفاده در موتورهای هوایی

آلیاژهای تیتانیوم به علت خاصیت مقاوم به خوردگی و نسبت مقاومت به وزن عالی، در صناع هوانوردی و هوافضا به طور وسیع مورد استفاده قرار می­ گیرند. فرآیند ماشین­کاری ممکن است خواص ماده و تنش­ های پسماند در سطح یا لایه­ های نزدیک به سطح قطعه­ کار را تحت تاثیر قرار دهد. تنش ­های پسماند نقش مهمی در کارایی قطعات ماشین­کاری شده دارند. این تنش ­ها به پارامترهای ماشین­کاری از قبیل سرعت برشی، نرخ پیشروی و زاویه براده، هندسه ابزار و شرایط روانکاری بستگی دارند. در این تحقیق شبیه­ سازی فرآیند خان­ کشی قطعه­ کار تیتانیومی آلیاژTi۶Al۴V  در محیط نرم افزار آباکوس انجام می­ گردد. پس از مدل­ سازی فرآیند،  اثر زاویه براده روی تنش­ های پسماند برای زوایای براده ۵، ۱۰، ۱۵ و ۲۰ در سرعت­ های برشی ۱۵، ۳۰ و ۴۵ متر بر دقیقه آنالیز شده است. همچنین اثر سرعت برشی روی توزیع تنش­ های پسماند با استفاده از سه مقدار مختلف سرعت برشی ۱۵، ۳۰ و ۴۵ متر بر دقیقه و عمق برشی ثابت ۰۵/۰ میلی­متر و زاویه براده ۵ درجه مورد بررسی قرار گرفته است.