بررسی تست ایمنی خودروی ۲۰۶ در سرعت های مختلف به کمک نرم افزارAnsys

بحث ایمنی خودرو در دهه های اخیر به یکی از مهمترین مسایل صنعت خودرو تبدیل شده است. به همین جهت سازمان ها و موسساتمختلفی اقدام به تدوین استانداردهایی برای بررسی مقاومت برخورد خودرو و ایمنی سرنشینان کرده اند این استانداردها با شبیه سازی شرایط تصادف و استفاده از مدل آدمک به بررسی ایمنی سرنشینان میپردازند با توجه به هزینه بالای انجام شبیه سازی ،عملی در مراحل اولیه طراحی و پیش از تولید خودرو بررسی ایمنی خودرو به صورت شبیه سازی نرم افزاری انجام میشود در شبیه سازی نرم افزاری تست برخورد، وضعیت نسبی سازه خودرو در برابر برخورد به دست می آید که در صورت ناایمن بودن خودرو اصلاح ساختار خودرو صورت می پذیرد. هدف از پژوهش حاضر شبیه سازی برخورد خودرو در چند سرعت مختلف در یک خودرو ۲۰۶ در Ansys تحلیل گردید در این بخش با استفاده از مدلهای طراحی شده برای خودرو ۲۰۶ و تبدیل مدلهای CAD به مدلهای قابل ورود به انسیس و طراحی یک دیوار صلب به منظور برخورد خودرو به آن مدلهای مورد نیاز تحلیل شد. در این فاز هم مواردی از جمله مقادیر ضرایب اطمینان بر اساس تئوری مور کلمب تنش فون میسز در خودروی مورد تحلیل بیشینه، تنش معادل و کرنش پلاستیک را در خودروی مورد تحلیل بررسی گردید و سپس نمودارهای مربوطه تحلیل شد. نتایج نشان داد -۱ با افزایش سرعت، میزان آسیب وارده بر خودرو بیشتر شد و نواحی بحرانی از نظر بیشینه تنش اصلی جلوی کاپوت خودرو و قسمت گلگیر بود