بررسی آزمایشگاهی تاثیر طوقه برآبشستگی گروه پایه و تکیه گاه پل در حضور اجسام شناور

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 154

فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ARIDSE-21-78_006

تاریخ نمایه سازی: 11 دی 1401

چکیده مقاله:

یکی از مهم­ترین دلایل ناپایداری و تخریب پل، آبشستگی موضعی در اطراف پایه و تکیه­ گاه آن­ است. در دهه­ های گذشته روش­ های مختلفی برای مقابله با آبشستگی پیشنهاد شده است که می ­توان آنها را به دو دسته کلی تقسیم کرد: روش­ های تغییر الگوی جریان و روش­ های مقاوم سازی ذرات بستر. استفاده از طوقه یکی از روش­ های موثر اصلاح الگوی جریان در کاهش آبشستگی در اطراف تکیه­ گاه و پایه پل است. در این تحقیق تاثیر چهار اندازه مختلف طول طوقه­ در پنج نسبت استغراق متفاوت بر حفاظت آبشستگی تکیه­ گاه و گروه پایه­ های پل با حضور اجسام شناور مستطیلی بررسی شده است. تمامی آزمایش ­ها در شرایط جریان یکنواخت با آب زلال و تکیه­ گاه، جسم شناور و طوقه­ های مستطیلی و پایه­ های استوانه ­ای با رسوبات غیرچسبنده­ با mm ۹۱/۰= d۵۰ اجرا شده است. نتایج آزمایش ­ها نشان می ­دهد کم­ترین و بیش­ترین درصد کاهش آبشستگی به ترتیب مربوط به طوقه۵/۱ برابر طول تکیه­ گاه در حالت قرار­گیری پنج سانتی­ متری بالای بستر رسوبی (با کاهش ۱۵ درصد در عمق و حجم آبشستگی) و طوقه ۳ برابر طول تکیه­ گاه در حالت قرار­گیری هم­ سطح بستر رسوبی (با کاهش ۷۵ درصد در عمق و حجم آبشستگی) است.

نویسندگان

مریم کریمی

دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های آبی، بخش مهندسی آب، دانشگاه شهید باهنر کرمان، کرمان، ایران

کوروش قادری

دانشیار بخش مهندسی آب، دانشگاه شهید باهنر کرمان، کرمان، ایران

مجید رحیم پور

دانشیار بخش مهندسی آب، دانشگاه شهید باهنر کرمان، کرمان، ایران

محمد مهدی احمدی

دانشیار بخش مهندسی آب دانشگاه شهید باهنر کرمان، کرمان، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Abousaeidi, Z., E., Qaderi, K., Rahimpour, M., & Ahmadi, M. ...
  • Alizadeh, V., Saneie, M., Ajdari-Moghadam, Kh. (۲۰۱۱). Used the buried ...
  • Defanti, E., Dipasquale, G., & Poggi, D. (۲۰۱۰). An experimental ...
  • Diehl, T. (۱۹۹۷). Potential drift accumulation at bridge. Report No. ...
  • Hasanpour, N., Hosseinzadeh-Dalir, A., & Arvanaghi, H. (۲۰۱۳). Laboratory of ...
  • Kayaturk, S. Y. (۲۰۰۵). Scour and scour protection at bridge ...
  • Khodashenas, S. R., Shariati, H., & Esmaeeli, K. (۲۰۱۸). Comparison ...
  • Lagasse, P. F., Zevenbergen, L. W., & Clipper, P. E. ...
  • Lagasse, P., Zevenbergen, L., Schall, J., & Clopper, P. E. ...
  • Laursen, E. M., & Toch, A. (۱۹۵۶). Scour around bridge ...
  • Li, H., Kuhnle, R. A., & Barkdoll, B. D. (۲۰۰۶). ...
  • Mashahir, M. B., & Zarrati, A. R. (۲۰۰۲). Effect of ...
  • Melville, B. W., & Dongol, D. M. (۱۹۹۲). Bridge pier ...
  • Melville, B. W., Van, B. S., Coleman, S., & Barkdoll, ...
  • Mohammadian, A., Bordbar, A., Masjedi, A., Kamanbedast, A. A., & ...
  • Moshashaie, S. M., Aghbolaghi, M. A., & Brojeni, H. S. ...
  • Parola, A., Apelt, C., & Jempson, M. (۲۰۰۰). Debris Force ...
  • Rahimi, E., Qaderi, K., Rahimpour, M., & Ahmadi, M. M. ...
  • Raudkivi, A. J., & Ettema, R.۱۹۸۳. Clear-water scour at cylindrical ...
  • Singh, C. P., Setia, B., & Verma, D. V. S. ...
  • نمایش کامل مراجع