Aerodynamic Noise Simulation of a High-Speed Maglev Train Operating inside a Fully Enclosed Sound Barrier
سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 154
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JAFM-16-3_002
تاریخ نمایه سازی: 19 دی 1401
چکیده مقاله:
The aerodynamic noise from the new high-speed Maglev train (NHMT) is significant. One way to reduce it is to use a fully enclosed sound barrier (FESB). This paper studies the aerodynamic noise characteristics of the NHMT operating inside a FESB at ۶۰۰ km/h, taking into account the compressibility of air and the quadrupole sound sources. The transient flow field around the NHMT is simulated by adopting an improved delayed detached-eddy simulation. According to Lighthill acoustic analogy theory, the aerodynamic noise inside and outside the FESB can be simulated using the acoustic finite element method. The sound insertion loss (IL) of the FESB is analyzed by comparing the noise outside the FESB with the noise generated by the NHMT operating on open tracks. The results indicate that the noise is distributed in the streamlined shoulder area of the head and tail car and the wake. The far-field noise belongs to broadband noise, and the noise outside the FESB is similar to an incoherent line source. The IL of the FESB is ۲۵.۲ dB(A) at ۲۵ m from the track centerline and ۳.۵ m above the track surface. Therefore, the noise reduction effect of a FESB is much better than a traditional upright sound barrier.
کلیدواژه ها:
High-speed Maglev train ، Aerodynamic noise ، Fully enclosed sound barrier ، acoustic finite element method ، Insertion loss
نویسندگان
Y. H. Chen
School of Physics Science and Engineering, Tongji University, Shanghai, ۲۰۰۰۹۲, China
J. M. Ge
School of Physics Science and Engineering, Tongji University, Shanghai, ۲۰۰۰۹۲, China
S. Liu
Appraisal Center for Environment & Engineering, Ministry of Ecology and Environment, Beijing, ۱۰۰۰۱۲, China
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :