بررسی میزان تاثیر مشخصات موج صاعقه و مقاومت پای دکل بر اضافه ولتاژها و جرقه برگشتی در خط انتقال دومداره ۶۳ کیلوولتی
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 339
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SECONGRESS01_018
تاریخ نمایه سازی: 1 بهمن 1401
چکیده مقاله:
صاعقه از مهم ترین دلایل خروج و آسیب دیدن تجهیزات در شبکه ها ی قدرت می باشد. به دلیل گستردگی خط انتقال، امکان برخوردمستقیم صاعقه به آن وجود دارد که باعث ایجاد خطراتی بر ای سیستم عایقی خط انتقال و پس تهای متصل به آن میشود. با افزایش تمایلبه استفاده از سطوح ولتاژ بالا در شبکه قدرت به دلایل اقتصادی، نرخ وقوع پدیده شکست الکتر یکی ناشی از اصابت صاعقه نیز افزا یش یافتهاست. در حالت برخورد صاعقه به سیم گارد، ولتاژ سیار تولید شده از طریق دکل به سمت زمین حرکت میکند. باتوجه به مشخصات موجصاعقه و مقاومت پای دکل، اگر ولتاژ ایجاد شده بین هادی فاز و بازوی افقی دکل بیشتر از سطح استقامت عایق ها باشد، تخلیه از دکل بهفاز رخ میدهد که این پدیده جرقه برگشتی نام دارد. در این مقاله به کمک شبیه سازی خط انتقال دو مداره ۶۳ کیلوولت در نرم افزارEMTP-RV و با در نظرگرفتن مقاومت پای دکل و مشخصات صاعقه شامل زمان پیشانی موج، زمان پشت موج و حداک ثر دامنه جریانصاعقه، پدیده جرقه برگشتی بررسی شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی رونقی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی برق، دانشگاه تفرش، تفرش، ایران
مجتبی پیشوائی
استادیار، دانشکده مهندسی برق، دانشگاه تفرش، تفرش، ایران
محمدرضا میوه
استادیار، دانشکده مهندسی برق، دانشگاه تفرش، تفرش، ایران