مروری بر روشهای نگهداری خطوط ریلی بالاستی در مناطق سردسیر

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 282

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CEAM01_031

تاریخ نمایه سازی: 7 بهمن 1401

چکیده مقاله:

برای اطمینان از عملکرد قطارهای معمولی و پرسرعت در مناطق با پتانسیل یخبندان محافظت خط در برابر این پدیده الزامی میباشد. یخ زدگی خاک منجر به ایجاد تورم در خاک گردیده و در آن نشست ناهمگون ایجاد مینماید در ادامه افزایش دما منجر به نرم شدگی پس از ذوب یخ میشود که با افزایش فشار حفره ای سبب کاهش در ظرفیت باربری و سختی بستر میگردد به علاوه شرایط نامساعد اقلیمی در ترکیب با سطوح بالای تنش ناشی از بارگذاری قطار منجر به زوال سریعتر سنگدانه های بالاستی میشود که در نتیجه مشکلات سرویس دهی قابل توجه ای را برای خطوط ریلی بالاستی ایجاد می.کند استفاده موثر از منابع در دسترس و اعمال به موقع روشهای ابتکاری برای بهبود راحتی سیر و سطوح ایمنی گرچه موجب کاهش هزینه های تعمیرونگهداری میگردد؛ لیکن این موضوع همچنان به عنوان یک عمل چالش برانگیز برای مهندسین ریلی محسوب میشود در این مقاله دیدگاه هایی در مورد ژئوتکنولوژی خطوط ریلی بالاستی و نگهداری آن درنواحی سردسیر ارائه میگردد همچنین روشهایی برای کاهش چالشهای ساخت و نگهداری در نواحی یخ زده نیز تشریح میگردد.

کلیدواژه ها:

نواحی سردسیر- یخبندان -تعمیرونگهداری- لایه بالاست -خطوط ریلی -زهکشی

نویسندگان

محمدحسین صیادی

دانشجوی کارشناسی مهندسی خط وسازه های ریلی دانشکده مهندسی عمران و حمل و نقل دانشگاه اصفهان اصفهان

مهدی بلبلی

دانشجوی کارشناسی مهندسی خط وسازه های ریلی دانشگاه ا صفهان اصفهان

میثم جهانگیری علی کمر

استادیار دانشکده مهندسی عمران و حمل و نقل دانشکده مهندسی عمران وحمل و نقل دانشگاه اصفهان اصفهان