برنامه ر یزی توسعه پایدار شهری با تعیین مسیرهای بهینه دوچرخه سواری با استفاده از مدل های کمی، مطالعه موردی: کلان شهر رشت

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 204

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_GRUP-11-21_003

تاریخ نمایه سازی: 17 بهمن 1401

چکیده مقاله:

مطالعه حاضر با هدف بررسی وضعیت کلان شهر رشت از لحاظ دوچرخه سواری شهری و اولویت بندی مسیرهای بهینه برای طراحی مسیرهای دوچرخه سواری انجام پذیرفت. نوع تحقیق توصیفی تحلیلی با روش پیمایشی بوده است. جامعه آماری تحقیق شامل شهروندان حاضر در مسیر دوچرخه سواری میدان گیل رشت بودند که با استفاده از فرمول کوکران، تعداد ۳۸۴ نفر به عنوان حجم نمونه تعیین شدند. ابزار تحقیق پرسشنامه محقق ساخته بوده و پایایی آن با استفاده از آزمون آلفای کرونباخ با ضریب ۷۴/۰ مورد تائید قرار گرفت. جهت تحلیل داده ها از مدل تحلیل SWOT و ماتریس QSPM، تحلیل سلسله مراتبی (AHP)، استفاده گردید. نوآوری تحقیق حاضر در استفاده از نظرات شهروندان و پیشنهاد مسیرهای بهینه دوچرخه سواری بر همان اساس، با رعایت رتبه بندی می باشد. طبق یافته های تحقیق، ۳۳/۵۲ درصد از نمونه های تحقیق، تمایل به استفاده از دوچرخه داشته اند و ۳۳/۳۶ درصد، اتوبوس را برای انجام سفرهای شهری ترجیح داده اند. بررسی وضعیت مسیر فعلی دوچرخه سواری نشان داد که شهروندان برخلاف تمایل بالا برای دوچرخه سواری، مسیر دو کیلومتری فعلی را انتخاب نمی کنند. بیش از ۶۰ درصد از پاسخگویان، میزان تمایل خود برای استفاده از مسیر دوچرخه سواری میدان گیل تا میدان مصلی را در سطح کم و خیلی کم ابراز نموده اند. تحلیل ماتریس SWOT، نشان داد که بهترین راهبردها برای ارتقاء سیستم دوچرخه سواری شهری در شهر رشت، راهبردهای تهاجمی به ویژه، طراحی مسیرهای جدید برای دوچرخه سواری است. در این راستا با استفاده از مدل AHP، بهینه ترین محدوده برای این راهبرد پیشنهاد گردید.

نویسندگان

سیدرضا آزاده

مدرس گروه شهرسازی دانشگاه گیلان، رشت، ایران.

معین شفیعی حق شناس

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی منطقه ای، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران.

صالح خاکسار شهمیرزادی

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی توسعه منطقه ای، دانشگاه علامه طباطبایی، تهران، ایران.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • ارایه الگویی برای طراحی شبکه مسیرهای دوچرخه سواری: مطالعه موردی شهرقم [مقاله ژورنالی]
  • احمدوند، علی محمد، محمدیانی، زینب، خدادادی ابیازنی، حدیثه (۱۳۹۴)، مدل ...
  • اسماعیل پور اشکا، رضا، رمضانیان، محمدرحیم، نبی­زاده، ساره (۱۳۹۳)، ارزیابی ...
  • اکبرزاده مقدم لنگرودی، امیر، احمدی، حسن، آزاده، سیدرضا (۱۳۹۵)، ارزیابی ...
  • امان پور، سعید، علیزاده، مهدی، پرویزیان، علیرضا، احمدی، هاجر (۱۳۹۵)، ...
  • آل­ابراهیم، پیمان، عباس زادگان، مصطفی (۱۳۸۱)، تدوین فرآیند گسترش دوچرخه ...
  • بختیاری، پیمان، استادی جعفری، مهدی، کرم رودی، محمود، حبیبیان، میقات ...
  • پوراحمد، احمد، کلانتری، محسن، اشنویی، امیر، مولایی­آرایی، مهدی (۱۳۹۳)، نقش ...
  • تقوایی، مسعود، فتحی، عفت (۱۳۹۰)، معیارهای مکان گزینی و طراحی ...
  • حاتمی نژاد، حسین، اشرفی، یوسف (۱۳۸۸)، دوچرخه و نقش آن ...
  • حبیبی، سیدمحسن (۱۳۹۲)، ارزیابی تجارب جهانی حمل ونقل و سیاست ...
  • سقایی، محسن، صادقی، زهره (۱۳۹۲)، ارائه مدل برنامه ریزی میان ...
  • سلطانی، علی، بحرانی فرد، زهرا (۱۳۹۰)، توسعه معابر درون شهری؛ ...
  • سلطانی، علی، شریعتی، سمانه (۱۳۹۲)، بررسی مشوق ها و بازدارنده ...
  • سجادی، سمیه سادات، ارغان، عباس، کرکه­آبادی، زینب (۱۳۹۶)، ارزیابی توسعه ...
  • شرزه ای، غلامعلی، ماجد، وحید (۱۳۹۰)، تامین مالی پایدار شهری؛ ...
  • ضابط محبوب، حمیدرضا، امین­زاده، بهرام، برنافر، مهدی (۱۳۹۴)، توزیع تراکم جمعیت ...
  • علیزاده، احمد، محمدیان، محمود، اعتمادی نژاد، سیاوش، یزدانی، جمشید (۱۳۸۸)، ...
  • عمادی، مهدی، قهرمان تبریزی، کوروش، شریفیان، اسماعیل (۱۳۹۲)، مطالعه اکتشافی ...
  • غفاری گیلانده، عطا، حسینی، سیدمیلاد، پاشازاده، اصغر (۱۳۹۴)، بررسی عوامل ...
  • فیروزی، محمدعلی، محمدی ده چشمه، مصطفی، سعیدی، جعفر (۱۳۹۶)، ارزیابی ...
  • قراگوزلو، علیرضا، آل شیخ، علی اصغر، سجادیان، مهیار (۱۳۹۱)، تحلیلی ...
  • قریب، فریدون (۱۳۸۳)، امکان سنجی ایجاد مسیرهای پیاده و دوچرخه ...
  • محمدی سنگ لی، خشایار، قرشی، سیده صدیقه (۱۳۹۵) توسعه پایدار ...
  • ندافی، کاظم، یوسفیان، مسعود، مصداقی­نیا، علیرضا، محوی، امیرحسین، عسگری، اسرافیل ...
  • Azadeh, R. Mohammadi, J. Doost, H. T. N. (۲۰۱۹). The ...
  • Berloco, N. Colono, P. (۲۰۱۲), Testing and Improving Urban Bicycle ...
  • Brown, T.D. O’Connor, J.P. Barkastas, A. (۲۰۰۹), Instrumentation and motivations ...
  • Emond, C. R. Handy, S. L. (۲۰۱۲), Factors associated with ...
  • Flynn, B. S. Dana, G. S. Sears, J. Aultman-Hall, L. ...
  • Gao, J. Helbich, M. Dijst, M. Kamphuis, C. (۲۰۱۷), Socioeconomic ...
  • Holden, E.t. Linnerrud, K. Banister, D. (۲۰۱۷), The imperatives of ...
  • Maibach, E. Steg, L. Anable, J. (۲۰۰۹), Promoting physical activity ...
  • Parkina, J. Meyers, C. (۲۰۱۰), The effect of cycle lanes ...
  • Pucher, J. Buehler, R. (۲۰۰۶), Why Canadians Cycle More than ...
  • Pucher, J. Komanoff, C. Schimek, P. (۱۹۹۹), Bicycling renaissance in ...
  • Roman, Michał. (۲۰۱۴), Bicycle Transportas on Opportunity to Develop Urban ...
  • Rojas-Rueda, D. De Nazelle, A. Andersen, Z. J. Braun-Fahrländer, C. ...
  • نمایش کامل مراجع