اثرات لینک های عرضی در ستون های صلیبی شکل فولادی تحت بارگذاری محوری

در سال های اخیر احداث سازه های بلندمرتبه در جهان افزایش چشمگیری پیدا کرده است. یکی از چالش های مهم مهندسی سازه، کاربرد مصالح مختلف از جمله فولاد برای احداث سازه هایی بر اساس این ویژگی ها و خصوصیات می باشد. در بین مقاطع فولادی موجود، مقاطع صلیبی شکل بعلت تقارن دو محوره و امکان اتصال پذیری مناسب، در این تحقیق مورد بررسی و تحلیل قرار گرفته است. بدلیل بهبود در اجرا و طراحی و ساخت اعضای باربر صلیبی در داخل کشور، مطالعات و بررسی-های پارامتریک و عددی حاضر، با هدف نشان دادن رفتار و خصوصیات این گونه ستون ها انجام پذیرفته است. جهت بررسی و نتیجه گیری بهتر استفاده از این نوع مقاطع، در این تحقیق ابتدا سعی شده مطالعه ای پارامتریک بر روی رفتار این گونه ستون ها انجام گرفته و چگونگی ابعاد و مشخصات هندسی و تخمین ظرفیت باربری ستون، مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرد. پس از آن مدل عددی نمونه در نرم افزار اجزای محدود آباکوس شبیه سازی شد. سپس نتایج حاصل بدست آمده در قالب منحنی های بار تغییر مکان محوری و جانبی و نیز نسبت نیرو به کرنش در مطالعات پارامتریک و مدل سازی عددی مقایسه گردد.