مدل شدت تصادفات موتورسیکلت سواران در شهر تهران

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 267

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

HSSE01_007

تاریخ نمایه سازی: 23 بهمن 1401

چکیده مقاله:

امروزه کلانشهر تهران مانند بسیاری از کلانشهرهای کشورهای درحال توسعه به علت افزایش روزافزون تقاضای حمل ونقل و مشکلات سیستم حمل ونقل همگانی، با مشکلات جدی روبروست. یکی از این مشکلات رواج استفاده از موتورسیکلتها در این شهرهاست که سبب افزایش آلودگی هوا، آلودگی صوتی و تصادفات شده است. امروزه در کشور ما به علت آمار بالای تصادفات رانندگی، بحث ایمنی خصوصا ایمنی موتورسیکلت سواران از اهمیت بالایی برخوردار است. ازاین رو این مطالعه با هدف شناسایی عوامل موثر بر خسارتی یا جرحی بودن تصادفات موتورسیکلت در شهر تهران با کمک اطلاعات فرمهای تصادف پر شده توسط ماموران پلیس راهور در صحنه تصادف در اردیبهشت و آبان سال ۱۳۹۰ انجام شده است. برای ساخت مدلهای تصادفات موتورسیکلت در اردیبهشت و آبان سال ۱۳۹۰ در شهر تهران از مدل لوجیت دوگانه استفاده شده است. نتایج نشان میدهد عواملی مانند نوع کاربری زمین محل وقوع تصادف موتورسیکلت، جهت برخورد موتورسیکلت با وسیله دیگر، نوع راه و روشنایی هوا بر شدت تصادف موتورسیکلت و درنتیجه جرحی یا خسارتی بودن آن اثرگذار است.

کلیدواژه ها:

موتورسیکلت ، ایمنی ، مدل لوجیت ، تصادفات جرحی و خسارتی

نویسندگان

محمدامین ملایجردی

دانشجوی دکتری لجستیک و زنجیره تامین، دانشکده مهندسی صنایع، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران، ایران.

ملیحه شجاعی زاده

دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل ونقل، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران.