تحلیل آسیب شناسی مکانی ترافیک در محدوده مرکزی شهر (مطالعه موردی شهر یاسوج)

سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 162

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ROAD-31-114_014

تاریخ نمایه سازی: 24 بهمن 1401

چکیده مقاله:

بافت مرکزی شهر یاسوج به دلایلی چون تراکم جمعیت، تراکم مراکز تجاری، افزایش وسایل نقلیه، عدم برنامه ریزی مناسب شهری و ... دارای ترافیک سنگینی است. روش این مطالعه از نوع تحقیق توصیفی تحلیلی می باشد. جامعه آماری شامل کلیه شهروندان حاضر در محدوده مرکزی شهر یاسوج می باشد. نمونه گیری به صورت تصادفی و از میان شهروندانی که با وسایل نقلیه مختلف به محدوده مرکزی شهر وارد شده بودند صورت گرفت، با استفاده از کوکران تعداد ۱۵۱ پرسشنامه تکمیل شده توسط و تعداد۵۰ پرسشنامه تکمیل شده بین مدیران و کارشناسان ترافیک در سطح ادارات تابعه شهریاسوج به دست آمد. یافتهها حاکی از آن است که اکثر کارشناسان (۸۰ درصد) مراکز تجاری و خدماتی را بعنوان مهمترین عامل موثر درترافیک می دانند. براساس نظرخواهی ازشهروندان ساکن درشهر یاسوج درمورد مهمترین عوامل ترافیک درمرکز این شهر، بیانگر آن است که عدم رعایت قوانین ومقررات، کمبود پارکینگ، ضعف مدیریت ونظارت روی ترافیک، تجمع مراکز اداری – خدماتی و تجارتی، نامناسب بودن زیرساخت های شبکه ارتباطی ازعوامل مهم ایجاد و تشدید ترافیک می باشد. شبکه ارتباطی شهر یاسوج برخلاف شهرهای قدیمی از بافت شطرنجی برخوردار است که حاکی از نوپا بودن شهر دارد از طرفی عرض خیابانها وکوچه های منتهی به آن کم عرض و فاقد انسجام خاصی است. نتایج تحقیقات و بررسی ها نشان می دهد که عوامل تجاری – خدماتی و اداری موجود در مرکز شهر بیشتر از سایر عوامل در ایجاد ترافیک مرکز شهر موثر است.

نویسندگان

احسان روستائی

دانشجوی کارشناسی ارشد، واحد یاسوج، دانشگاه آزاد اسلامی، یاسوج، ایران

سید یعقوب ذوالفقاری فر

استادیار، گروه مهندسی عمران، واحد یاسوج، دانشگاه آزاد اسلامی، یاسوج، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • اکبری، ر.، (۱۳۶۹)، "طراحی مبلمان شهری"، تهران، سازمان ترافیک تهران. ...
  • بهبهانی، ح. و شاهی، ج.، (۱۳۷۶)، "روش­های پیش­بینی سفرهای شهری، ...
  • سعیدی، ر.، (۱۳۶۷)، "اثرات محیطی ناشی از ترافیک"، نشریه مدیریت ...
  • سلطانی، ق. سقاپور، ب.، (۱۳۸۷)­، "مطالعات حمل و نقل و ...
  • سیف­الدینی، م.، (۱۳۹۱)، "ساماندهی ساختار کالبدی و کارکردی بافت­های فرسوده ...
  • شاهی، ج.، (۱۳۷۶)، "مهندس ترافیک"، مرکز نشر دانشگاه تهران، چاپ ...
  • شاهی، ع. و همکاران، (۱۳۸۴)، "بهسازی و نوسازی شهری از ...
  • شهیدی، م.ح.، (۱۳۸۱)، "حمل و نقل و پایداری شهری، فصلنامه ...
  • شهیدی، م.ح.، (۱۳۷۹)، "نقش طراحی تسهیلات و مدیریت حمل و ...
  • صادقی، ح.، (۱۳۸۰)، مدیریت حمل و نقل در کاهش آلودگی ...
  • علیجانی، ر.، (۱۳۷۴)، "مقدمه­ای بر توسعه پایدار در مدیریت شهری"، ...
  • قاضی حسامی، ح.، (۱۳۹۰)­، "دیدگاه­های نو در جغرافیای شهری، جلد ...
  • قریب، غ.ر.، (۱۳۷۶)، "ایمنی راه و ترافیک کشورهای در حال ...
  • کارگر، ا.، (۱۳۸۷)، "بررسی مبلمان شهری"، مجله تحقیقات شهری، شماره ...
  • کاربری اراضی و مدیریت ترافیک و حمل و نقل درون شهری [مقاله کنفرانسی]
  • کوزن و همکاران، (۱۹۸۰)، "چگونگی نجات جهان"، چاپ لندن. ...
  • گولد جولیوس، (۱۳۷۶)، "فرهنگ علوم اجتماعی"، با همکاری ویلیام، ل. ...
  • الله­وردی­زاده، پ.، (۱۳۸۸)، "چالش های مدیریت حمل ونقل و ترافیک ...
  • الله­وردی­زاده، پ.، (۱۳۸۸)، "چالش های مدیریت حمل و نقل و ...
  • American Heritage Dictionary-Houghton Mifflin Co., )۱۹۹۸(. ...
  • Alan Robert, (۲۰۰۱), “Space syntax And Spatial Cognition”, ۳rd International ...
  • Albert. A, Jenifer, A., (۲۰۰۲), “I am proving road safety ...
  • Bryson, Z., (۱۹۹۹), “Urban Environment Planing”, Wuhan Technical University of ...
  • Chak van gi., (۲۰۰۴), “Guidelines for Applying Traffic Microsimulation Modeling ...
  • Drabkin, E., (۲۰۰۴), ”Transportation Management Associations, A Reappraisal American University ...
  • Fengli, Z., (۲۰۰۸), “ITs Sensor data-based Control Methods for Optimal ...
  • نمایش کامل مراجع