عملکرد لرزه ای اتصال خمشی تیر مرکب U شکل به ستون تیوبی فولادی پر شده با بتن با استفاده از ورق دوبل کناری
محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی معماری، عمران، شهرسازی، محیط زیست و افق های هنر اسلامی در بیانیه گام دوم انقلاب
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 168
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICACU02_1620
تاریخ نمایه سازی: 13 اسفند 1401
چکیده مقاله:
توسعه صنعت ساخت و ساز جدید در کشورهای مختلف و استفاده از فناوری سازه های مرکب پیش ساخته به عنوان راه حلی برای برای ساخت سازه های بلند با فضای بیشتر، مصرف کمتر انرژی و با کیفیت بالا ارائه شده است . در این پژوهش رفتار لرزه ای اتصال خمشی تیر مرکب U شکل به ستون تیوبی فولادی پر شده با بتن با استفاده از ورق دوبل کناری مورد بررسی قرار گرفته که ستون CFST و تیر مرکب U شکل بصورت پیش ساخته با استفاده از ورق دوبل کناری قابل اجرا است . این مطالعه بصورت عددی با استفاده از نرم افزار آباکوس مورد بررسی قرار گرفته است . تعداد مدلهای مورد بررسی در این پژوهش ۱۸ عدد اتصال در نظر گرفته شده است . بارگذاری اعمالی به هر یک از اتصالات مرکب بصورت چرخه ای و بار محوری ثابت وارد شده است . در این پژوهش پارامترهای مقاومت فشاری بتن پرکننده تیر U شکل ، ضخامت جداره فولادی تیر U شکل مورد بررسی قرار گرفته است . نتایج این مطالعه عددی نشان داد، با تغییر ضخامت جداره فولادی تیر مرکب U شکل در اتصال CFST با ورق دوبل کناری ، از ۱۲ به ۱۴ و از ۱۲ به ۱۶ میلیمتر، مقدار شاخص سختی اولیه به طور میانگین به ترتیب ۲۳ و ۲۹ درصد، مقدار شاخص مقاومت نهایی ۱۸ و ۳۸ درصد و مقدار شاخص انرژی ۱۷ و ۵۱ درصد افزایش داشته است . در بین پارامتر ضخامت جداره فولادی تیر مرکب U شکل ، مقاومت فشاری بتن پرکننده تیر مرکب U شکل ، پارامتر ضخامت جداره فولادی ، بیشترین تاثیر را در افزایش مقدار سختی ، مقاومت و انرژی مستهلک شده داشته است . در مدلهایی که تیر ضعیف -ستون قوی رعایت شده، محل تشکیل مفصل پلاستیک در فاصله ۸/۰ تا ۲/۱ برابر ارتفاع تیر از محل اتصال تیرمرکب U شکل به ستون CFST رخ داده و هنگامی که ضخامت صفحه کناری نسبت به ضخامت جداره فولادی تیرمرکب U شکل کافی نبود، صفحه دوبل کناری در شکاف تیر-ستون دچار لولای پلاستیکی شده است .
کلیدواژه ها:
اتصال خمشی با ورق دوبل کناری ، ستون تیوبی فولادی پرشده با بتن ، تیر U شکل فولادی پر شده با بتن ، اجزای محدود ، نمودار هیسترزیس .
نویسندگان
امیر موحد
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه شمال
مرتضی نقی پور
استاد دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل