تبیین مفهوم آرامسازی ترافیک در محلات مسکونی نمونه موردی : رشدیه تبریز
محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی معماری، عمران، شهرسازی، محیط زیست و افق های هنر اسلامی در بیانیه گام دوم انقلاب
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 145
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICACU02_2105
تاریخ نمایه سازی: 13 اسفند 1401
چکیده مقاله:
تحقیقات نشان می دهد که توجه به حضور پذیری و فعالیت در سطح محلات از ابتدای طراحی محلات مسکونی و واحدهای همسایگی به عنوان یکی از دغدغه های اصلی حرفه مندان حوزه مطالعات شهری بوده است . بگونه ای که ملاحظات طراحی بر انسان محوری مسیرها و گذرها تاکید داشته است ؛ اما با شروع دوره مدرن و ظهور خودرو ساختار دسترسی و حرکتی در شهرها و به تبع آن در محلات دچار تغییر شده و اولویت از انسان محوری به خودرو محوری تغییر پیدا کرده است . آرام سازی ترافیک با اقدامات فیزیکی ، رانندگان را تشویق به رانندگی در سرعت های پایین و تعیین شده می کند. آرام سازی میزان فضایی را که به فعالیت های غیر ترافیکی و فضای سبز اختصاص داده شده را افزایش می دهد. از طرفی بهبود محیط محلی ، کاهش ترافیک و افزایش تسهیلات پیاده روی سبب ارتقاء سلامت و لذت بردن از زیبایی می شود. این تحقیق با رویکرد توصیفی - تحلیلی در ابتدا به تبیین مفهوم آرامسازی ترافیک در پهنه های مسکونی پرداخته و در بخش تجزیه و تحلیل به بررسی وضعیت حمل و نقل ، اجتماعی و زیست محیطی اشاره شده است . در نهایت با توجه به نتایج حاصل ازداده های آماری به ارائه پیشنهاداتی به جهت تسهیل آرامسازی ترافیک در محدوده مورد مطالعه پرداخته شده است .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدرضا عمده غیاثی
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری واحد تبریز، دانشگاه آزاد اسلامی، تبریز، ایران
آرش ثقفی اصل
استادیار گروه شهرسازی، واحد تبریز، دانشگاه آزاد اسلامی، تبریز، ایران