مدلسازی عددی تاثیر دما و شکل سنگدانه بر کرنش های ایجاد شده در روسازی های انعطاف پذیر

به منظور بررسی پاسخ روسازی تحت بار متحرک وسیله نقلیه با دماهای مختلف، مدل سه بعدی بااستفاده از نرم افزار آباکوس توسعه داده شده است. در این راستا با طراحی یک مدل سه بعدی و بارگزاریروی آن در دماهای مختلف، جا بهجایی صورت گرفته در راستای قائم محاسبه شد. لذا نتایج در دماهای۴۰ ،۲۰ و ۶۰ درجه سانتیگراد بررسی شده است. همانطور که مشاهده میشود افزایش دما باعث افزایشجابه جایی در سطح روسازی (نزدیک شدن به حالت ویسکوز) و کاهش دما باعث کاهش جابه جایی درسطح روسازی (نزدیک شدن به حالت الاستیک) می گردد. همانطور که از شکل فوق مشخص گردید،افزایش دما باعث افزایش میزان جابه جایی قائم روی سطح لایه میگردد که این میزان برای اختلافدمای بین ۲۰ تا ۴۰ درجه سانتیگراد، حدود ۱۰ درصد میباشد ولی به یکبار با افزایش دما تا میزان ۶۰درجه سانتیگراد این اختلاف بالای ۳۰ درصد بدست آمده است. به منظور بررسی اثر شکل سنگدانه هایمختلف در دمای یکسان و تحت بار یکسان، به محاسبه جا به جایی و خزش در دمای ۴۰ درجهسانتیگراد پرداخته شده است. مشاهده می شود که استفاده از مصالح تیزگوشه و مرغوب باعث کاهشخزش صورت گرفته می باشد که این میزان برای تغییرات بین سندگانه ها از نظر شکل حدود ده درصدبین هر تغییر اختلاف ایجاد نموده است به طوری که اختلاف بین حالت روسازی دارای سنگدانه مرغوبو حالت سنگدانه گردگوشه اختلافی حدود ۲۰ درصد را دارا می باشند.