بررسی عددی رفتار خاک های نرم مسلح شده با ژئوگرید تحت عبور قطار سریع السیر

ناپایداری و نشست مسیرهای راه آهن ساخته شده روی خاک های نرم از دغدغه های اصلی مهندسانراه آهن است. این نشست ها باعث کاهش کیفیت راه آهن و اجزا آن شده و خسارات مالی و جانی به دنبالدارد. بنابراین، مطالعات متعددی اهمیت ایمنی را در راه آهن هایی که بر روی زمین های نرم ساختهمی شوند به دلیل ارتعاشات زیاد ناشی از قطارهای پرسرعت، به ویژه در سرعت های بحرانی نشان داده اند. ازروش هایی که اخیرا به طور وسیعی برای تقویت رسوبات نرم و خاک های ریزدانه سست مورد استفادهقرار می گیرد، روش تسلیح خاک با ژئوسنتتیک ها می باشد. این پژوهش به منظور بررسی تاثیر استفاده ازژئوگرید به عنوان مسلح کننده در خاکریز راه آهن انجام شده است. مدلسازی عددی با استفاده از نرم افزار المان محدود Plaxis ۲۰۲۱ ۳D انجام شد. ۳ مدل ژئوگرید با سختی محوری مختلف (۱۵۰۰، ۲۰۰۰ و ۲۵۰۰KN/m) و ۳ مدل مختلف فاصله عمودی ژئوگریدها به همراه سرعت عبور قطار از پارامترهای مورد بررسی در این پژوهش می باشد. نتایج به دست آمده نشان می داد که با افزایش سرعتعبور قطار، نشست به وجود آمده در نقطه کنترلی کاهش یافته است. تفسیر نتایج به دست آمده نشاندهنده است که هنگامی که سرعت عبور قطار و فاصله عمودی ژئوگریدها ثابت در نظر گرفته شود،افزایش سختی ژئوگریدها منجر به کاهش نشست دینامیکی به وجود آمده ناشی از عبور قطار می شود.