تحلیل پایداری تونل شماره ۲ راه آهن کرمانشاه – خسروی با استفاده از نرم افزار Unwedge

یکی از مسائل مهمی در ارتباط با مطالعه تونل هایی که در توده سنگ های درزه دار حفر شده اند،ارزیابی و تعیین گوه های ریزشی و طراحی سیستم نگهداری مناسب به منظور پایدارسازی آنها می باشد.در این پژوهش به بررسی گوه های ریزشی در تونل شماره ۲ راه آهن کرمانشاه - خسروی و طراحیسیستم نگهداری مناسب برای آن به منظور افزایش ضریب اطمینان پرداخته شده است. در این مقالهفرآیند مدلسازی با استفاده از روش تعادل حدی به کمک نرم افزار Unwedge انجام شده است. با توجه به ریزشی بودن تونل و مقاومت سنگ های موقعیت های مختلف گوه در تونل و بررسی خطر ریزش آنها بررسی شده است. در ابتدا تونل بدون تعریف سیستم نگهداری تعریف شده و ضریب اطمینان گوه هایتشکیل شده محاسبه می شود، سپس با توجه به موقعیت گوه ها سیستم نگهداری شامل راک بلت وشاتکریت تعریف شده و ضریب اطمینان در این حالت نیز مورد محاسبه قرار قرار گرفته است. قبل ازطراحی سیستم نگهداری امکان ریزشی بودن گوه های سقفی و جانبی وجود دارد. با توجه به تحلیل هایانجام شده اجرای شاتکریت برای پایدارسازی و جلوگیری از ریزش بلوک ها بسیار ضروری است.