بررسی آسیب دیدگی سازند به دلیل رسوب آسفالتین دراطراف چاه های نفتی ودرمهندسی بهره برداری نفت
محل انتشار: هفتمین همایش بین المللی نفت، گاز، پتروشیمی و HSE
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 208
فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
OGPH07_020
تاریخ نمایه سازی: 18 اردیبهشت 1402
چکیده مقاله:
در طول بهره برداری نفت، ممکن است آسفالتین در اطراف چاه رسوب کرده و مانع تولید نفت شود. در مطالعه حاضر، ما مواد آلی موجود در سطح سه مجرابند سنگ مخزن۱ را استخراج و مشخص کرده ایم از جمله (۱) مجرابندی از ناحیه ی آبی یک سازند، (۲) مجرابندی از ناحیه ی نفتی همان سازند، (۳ ) مجرابند منطقه آبی که با استفاده از نفت خام بدست آمده از همان سازند در حضور آب نمک در شرایط مخزن کهنه شده است، و سپس فشار، به پایین تر از فشار آستانه ی آسفالتین ۲ (AOP) کاهش مییابد تا رسوب آسفالتین را آغاز کند. نتیجه گیری کلیدی به شرح زیر است. (۱) ترکیبات آلی موجود در سطح سنگ مخزن و سنگهای قدیمی به طور قابل توجهی با ترکیب نفت خام متفاوت است و این مواد آلی به احتمال زیاد در یک ساختار لایه ای توزیع میشوند. (۲) از همه مهمتر، بهتر است بدانیم که مواد آلی در لایه ی اول (پایین ترین لایه) سنگ مخزن و سنگ کهنه بر مولکولهای مشخصه ی »چسبنده « غالب هستند، که بر طبق دانش ما، در مقالات مربوط به رسوب آسفالتین گزارش نشده است. این مواد آلی خاص دارای چندین گروه عاملی قطبی هستند که ممکن است به آنها اجازه دهند که به عنوان »بست« برای اتصال آسفالتین ها روی سطح سنگ عمل کنند. این یافته، مکانیسم جدیدی برای رسوب آسفالتین فراهم میکند و ممکن است به درک چرایی »چسبندگی« آسفالتن در هنگام رسوب کمک کند. پیش بینی شده است که این نتیجه میتواند به استراتژیهای جدیدی برای کنترل و اصلاح مسائل رسوب آسفالتین منجر شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدبهروز کشاورز
گروه مهندسی نفت، واحد گچساران، دانشگاه آزاد اسلامی، گچساران، ایران