افزایش مقاومت مخلوط آسفالتی گرم در برابرحساسیت رطوبتی و یخ زدگی با استفاده از خواص ماده ضد یخ پروپیلن گلیکول

با توجه به هزینه ایجاد و مرمت و پایین بودن عمر مفید روسازی های آسفالتی مخصوصا در مناطق مرطوب و پر باران کشور بدین منظور سعی بر آن شد تا با تغیرات در مواد آسفالتی آن را به نحوی مطلوب در برابر خرابی رطوبتی مقاوم کرد. بهترین شیوه برای مقابله با یخ زدگی رویه راه، پیشگیری از وقوع آن است. اساس این روش جلوگیری از برقراری پیوند بین رویه راه با یخ و برف فشرده ای است که راه را پوشش خواهد داد که می توان با مواد شیمیایی که موجب کاهش دمای انجماد می شود، از یخ زدگی و یا برقراری پیوند بین یخ و رویه راه جلوگیری کرد. با توجه به استفاده موفقیت آمیز مواد ضد یخ در مطالعات پیشین درخصوصیات رفتاری مخلوط آسفالتی، در این پژوهش سعی بر این شده است تاثیر پروپیلن گلیکول در چند درصد مختلف وزنی به منظور اصلاح قیر برای بهبود حساسیت رطوبتی استفاده شود. به منظورنمایش بهتر عملکرد ماده، آزمایشات حساسیت رطوبتی به روش لاتمن در سه سیکل مختلف بر روی یک ترکیب از قیربهینه و سنگدانه های)سلیسی (و ماده افزودنی انجام شده است. نتایج این پژوهش نشان می دهد با افزایش ماده افزودنی ، مقادیر TSR از آزمایش مقاومت کششی غیرمستقیم نسبت به نمونه های کنترل بیشتر شده،و بیانگر بهبود عملکرد نمونه های ترکیب شده با ماده افزودنی در برابر خرابی رطوبتی نسبت به نمونه های کنترل می باشد.