نقش دوچرخه درترافیک شهری اهواز
محل انتشار: نهمین کنگره بین الملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,377
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE09_349
تاریخ نمایه سازی: 7 مهر 1391
چکیده مقاله:
شهراهواز با حجم بالا و تراکم زیاد جمعیت به عنوان یکی ازکلان شهرهای ایران محسوب می شود که درصدد است تا با راه اندازی مترو درآینده نزدیک و دوچرخه سواری ترافیک شهری و مشکلات ناشی از آن را کاهش دهد هدف از این تحقیق بررسی رابطه ایجادمسیرهای ویژه دوچرخه سواری و کاهش حجم ترافیک شهری دریافت شهری اهواز می باشد این تحقیق براین فرضیه استوار است که بین میزان استفاده از دوچرخه و کاهش حجم ترافیک رابطه مستقیم وجود دارد برای بررسی این فرضیه از تحلیل های آماری و تحلیل های شبکه ای به واسطه نقشه های gis استفاده شده است مهمترین نتایج اجرای این طرح درشهر ا هواز عبارتند از کاهش ترافیک سنگین سطح شهر آلودگی هوا و تصادفات شهری
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی اکبری مطلق
فوق لیسانس عمران راه و ترابری
فاطمه امیدی بیرگانی
لیسانس مکانیک
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :