ارزیابی مقاومت فشاری و رفتار تنش- کرنش لایه اساس حاوی تراشه آسفالت

سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 140

نسخه کامل این مقاله ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_TRJ-20-2_008

تاریخ نمایه سازی: 29 اردیبهشت 1402

چکیده مقاله:

استفاده از مصالح تراشه آسفالت به عنوان یک نوع مصالح بازیافتی، در لایه آسفالت یا لایه اساس در روسازی امکان پذیر است. معمولا این مصالح به دلیل تغییرپذیری و مقاومت ناکافی، همراه با افزودنی تثبیت کننده مورد استفاده قرار می گیرند. در این مقاله مقاومت فشاری محدود نشده نمونه های تراشه آسفالت تثبیت شده با سیمان طی یک مطالعه آزمایشگاهی مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفته است. در ساخت نمونه های استوانه ای فشاری، از سیمان با درصدهای ۴، ۵ و ۶ استفاده شده است. نمونه ها با انرژی تراکمی استاندارد تهیه شده و در دوره های ۳، ۷، ۲۸ و ۹۰ روزه در اتاق رطوبت عمل آوری شده اند. ساخت نمونه ها بر اساس استاندارد ۵۵۸ ای اس تی ام (خاص تراکم خاک- سیمان) بوده و آزمایش فشاری محدود نشده به روش کرنش کنترل و با سرعت ۱.۳ میلیمتر بر دقیقه انجام شده است. به منظور بررسی تاثیر رطوبت ساخت، علاوه بر رطوبت بهینه رطوبت های کمتر و بیشتر از بهینه نیز مورد ارزیابی قرار گرفته است. بر اساس نتایج حاصل از این مطالعه آزمایشگاهی، با افزایش درصد سیمان و دوره عمل آوری، مقاومت فشاری محدود نشده و مدول الاستیسیته سکانتی به طور مشهودی افزایش می یابد. همچنین مشخص گردید که در هر طرح اختلاط، برحسب درصد سیمان مصرفی، مقاومت ماکزیمم ممکن است در رطوبت بهینه یا کمتر از بهینه رخ دهد.

کلیدواژه ها:

تراشه آسفالت ، مخلوط اساس حاوی تراشه آسفالت ، مقاومت فشاری محدود نشده ، اساس تثبیت شده سیمانی ، خاک- سیمان

نویسندگان

سیدمحمد منصورزاده

دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی عمران، آب و محیط زیست، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران

احمد رضا محبوبی اردکانی

دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، آب و محیط زیست، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران

عطا آقایی آرایی

دانشیار، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Abdo F.Y., (۲۰۰۹), “Cement-stabilized base courses-concrete airport pavement workshop”. ...
  • Adresi M, Khishdari A. Ahmadi A. Rooholamini H., (۲۰۱۹), “Influence ...
  • Arshad M., Ahmed MF, (۲۰۱۷), “Potential use of reclaimed asphalt ...
  • Arshad M., (۲۰۲۰), “Laboratory investigations on the mechanical properties of ...
  • Das JT, Banerjee A, Chakraborty S., (۲۰۱۸), “A Framework for ...
  • Fedrigo W, Núñez WP, Castañeda López MA, Kleinert TR, Ceratti ...
  • Ghanizadeh AR, Rahrovan M, Bafghi KB, (۲۰۱۸), “The effect of ...
  • Kazemi, M., Hajforoush, M., Talebi, P.K., Daneshfar, M., Shokrgozar, A., ...
  • Kazmee, H., Tutumluer, E., and Beshears, S., (۲۰۱۶), “Using accelerated ...
  • Morian D.A., Solaimanian M., Scheetz, B., Jahangirnejad S., (۲۰۱۲), “Developing ...
  • Mousa E, El-Badawya S, Azam A., (۲۰۲۰), “Evaluation of reclaimed ...
  • Roychand, R., Li, J., De Silva, S., Saberian, M., Law, ...
  • Suddeepong A. Intra A. Horpibulsuk S, Suksiripattanapong C. Arulrajah A. ...
  • Syed I.M., (۲۰۰۷), “Full-Depth Reclamation with Portland Cement: A Study ...
  • Taha, R. Ali, G. Basma, A. and AlTurk, O., (۱۹۹۹), ...
  • Texas Department of Transportation. Cement Treatment. ITEM ۲۷۶۲۰۱۴. ...
  • Wen H., Muhunthan B., Edil T., Tinjum J.M., (۲۰۱۴), “Stabilized ...
  • Xiong, Z., Wei, W., Liu, F., Cui, C., Li, L., ...
  • Yuan, D., Nazarian, S., Hoyos, L. R. and Puppala, A. ...
  • نمایش کامل مراجع