بررسی عددی تاثیر شکل مقطع کانال اصلی بر دینامیک جریان در تلاقی رودخانه ها

مطالعه و شناخت دینامیک جریان در محل و پایین دست تلاقی، از موارد ضروری در  طراحی هندسه پایدار کانال­های منشوری و ارائه راهکار مناسب حفاظتی برای سیستم های رودخانه­ای به حساب می آید. به استناد داده های میدانی، وجود زوایای مختلف تلاقی و اختلاف رقوم کف کانال اصلی و شاخه فرعی از رایج ترین مشخصات فیزیکی اغلب تلاقی­های طبیعی می باشد. تحقیق حاضر با هدف بررسی عددی تاثیر شکل مقطع کانال اصلی (مستطیلی و ذوزنقه ای) و زاویه تلاقی دو کانال (۴۵ و ۹۰ درجه) بر دینامیک جریان در محل تلاقی­های همکف و غیر همکف انجام گرفت. نتایج نشان داد که در تلاقی همکف با زاویه ۹۰ درجه، ناحیه جدایی جریان در نزدیکی بستر در هر دو شکل مقطع تشکیل می­شود با این تفاوت که در مقطع ذوزنقه­ای ابعاد آن در سطح آب بیشتر از مقطع مستطیلی می­باشد. در تلاقی همکف با زاویه ۴۵ درجه، این ناحیه در هیچکدام از مقاطع ظاهر نشد؛ اما برای تلاقی غیر همکف، ناحیه جداشدگی فقط در سطح آب و برای مقطع ذوزنقه­ای شکل گرفت. علاوه بر آن ناحیه جداشدگی جریان در تلاقی غیر همکف و تلاقی ۹۰ درجه در نزدیک بستر شکل نگرفت اما در سطح آب، ابعاد آن در مقطع ذوزنقه­ای بیشتر از مستطیلی بود. بعلاوه، برگشت آب در بالادست تلاقی کانال اصلی، در مقطع ذوزنقه­ای و در زاویه اتصال ۴۵ درجه کاهش یافت.