الویت بندی شاخص ها ی کلیدی موثر بر استفاده از دوچرخه در حمل و نقل شهری از نگاه کاربران با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی و روش کیو

هدف از تحقیق حاضر اولویت بندی شاخص های کلیدی موثر بر استفاده از دوچرخه در حمل و نقل شهری ازنگاه کاربران با استفاده از ترکیبی روش تحلیل سلسله مراتبی و روش کیو می باشد. مطالعه ی حاضر از نوعکاربردی است. پرسشنامه استفاده شده پرسشنامه ی روش کیو و پرسشنامه مقایسات زوجی محفق ساخت میباشد. به منظور انجام تحلیل رفتاری کاربران در گام نخست از تکنیک کیو (Q) و در گام دوم از تکنیک تحلیلسلسله مراتبی مقایسه زوجی (AHP) استفاده شده است. نتایج تحقیق حاکی از شناسایی گروه های ششگانه الگوهای ذهنی برای کاربران جاده ای می باشد که با استفاده از تحلیل کیو و بر مبنای آزمون تحلیلعاملی محاسبه شده است. . اولویت شاخص های استخراج شده در تکنیک کیو نیز با بهره گیری از تکنیکتحلیل سلسله مراتبی اولویت بندی شده اند. بر این اساس, بهبود رفتار رانندگان حمل و نقل موتوری در مواجه با دوچرخه سواران از طریق آموزش با وزن ۰.۱۳۵ در اولویت اول، پیش بینی لازم جهت حمایت از دوچرخهسواراندر قوانین راهنمایی و رانندگی با وزن ۰.۱۳۴ در اولویت دوم و اجاره رایگان یا ارزان قیمت دوچرخهبرای افراد کم بضاعت در مناطق محروم شهر با وزن ۰.۱۳۲ در اولویت سوم قرار دارد.