تحلیل و بررسی انتخاب سرعت رانندگان حرفه ای در شرایط مختلف رانندگی طبیعی (مطالعه موردی: شرکت گل گهر سیرجان)

انتخاب سرعت یک ویژگی مهم در رفتار و عملکرد رانندگان حرفه ای می باشد. در پژوهش حاضر با استفاده از ردیاب هاینصب شده بر روی خودرو به بررسی رفتار رانندگی ۱۶۸ راننده حرفه ای اتوبوس و سواری شرکت گل گهر سیرجان درطی بازه دو ماهه در مسیر سیرجان به معادن گل گهر پرداخته شده است. بدین منظور پس از ناحیه بندی مسیر به ۶۳ناحیه در بخش های پرتصادف، دوربین های کنترل سرعت و نواحی محدودیت سرعت به بررسی رفتار رانندگان در انتخابسرعت میانگین و میزان تجاوز از حد سرعت پرداخته شد. نتایج پژوهش نشان داد رفتار رانندگان سواری دارای سابقهتصادف، در شب اختلاف قابل ملاحظه ای با عملکرد رانندگی خودشان در روز و با رانندگان بدون تصادف در شب و روزدارد؛ به طوریکه نسبت حد تجاوز از سرعت در شب در مجموع در نواحی عادی ۱/۴ (۴۰ درصد بیشتر(، در نقاط دارای محدودیت سرعت ۱/۴۵ (۴۵ درصد بیشتر) و در نقاط پر تصادف ۱/۶۹ (۶۹ درصد بیشتر) بوده است. همچنین درشاخص نسبت تجاوز از حد سرعت در زمان شب در نواحی بعد از دوربین اختلاف چشمگیر ۲ الی ۳ برابری مشاهده شد.تجاوز از سرعت در نقاط پر تصادف نیز تفاوت ۷۰ درصد بین روز و شب را نشان می دهد. درنهایت پیشنهاد می شود کهاقدامات ایمنی و اعمال نظارت بیشتری در زمان شب در نقاط خاص جاده بهطور ویژه در نقاط پر تصادف و تقاطعاتصورت گیرد.