بهینه سازی ضخامت اجزای جعبه بال یک هواپیما با روش طراحی آزمایش ها

سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 254

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JSFM-13-1_004

تاریخ نمایه سازی: 28 خرداد 1402

چکیده مقاله:

بهینه سازی سازه در صنایع هوافضا به دلیل نیاز به سازه های سبک جهت کاهش هزینه ها و افزایش عملکرد پروازی از اهمیت ویژه برخوردار است. اجزای اصلی بال هواپیما از اسپارها، ریب ها و پوسته تشکیل شده است. در این پژوهش ابتدا یک سازه بال دارای دو اسپار I شکل، ۶ عدد ریب و پوسته با مشخصات هندسی مشخص مدل سازی شده است. با انتخاب آلیاژ آلومینیوم به عنوان جنس سازه و استفاده از روش المان محدود، سازه بال تحت بارگذاری استاتیکی قرار گرفته و مقدار بیشترین تنش و جابه جایی ناحیه جعبه بال بدست آمده است. سپس با توجه به نتایج تحلیل و قابلیت بهینه سازی، سازه بال جهت بهینه سازی ضخامت اجزا در راستای طول بال به سه قسمت تقسیم گردیده است. با تعریف ضخامت اجزای جعبه بال در هر سه قسمت به عنوان فاکتورها و تنش و وزن به عنوان پاسخ های مسئله بهینه سازی از طریق روش طراحی آزمایش ها که در این مسئله آزمایش ها همان تحلیل استاتیکی سازه است، ضخامت اجزای ناحیه جعبه بال با توجه به هدف کمترین وزن و بیشترین تنش مجاز بهینه سازی گردیده است. نتایج بدست آمده حاکی از آن است که پس از بهینه سازی وزن جعبه بال با کاهش ۵/۴۶ درصدی روبرو شده است.

نویسندگان

بهروز شهریاری

استادیار، مجتمع دانشگاهی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان، ایران.

اصغر مهدیان

دانشیار، مجتمع دانشگاهی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان، ایران.

مهدی شیرانی

کارشناسی ارشد مکانیک، مجتمع دانشگاهی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان، ایران.

مصطفی صحرایی

دکتری هوافضا، شرکت صنایع هواپیماسازی ایران، اصفهان، ایران.

مجتبی اسماعیلیان

دکتری مکانیک، مجتمع دانشگاهی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، اصفهان، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • [[۱]] Grihon S, Mahe M (۱۹۹۹) Structhreal and multidisciplinary optimization ...
  • Balabanov V, Garcelon JH (۱۹۹۹) Integrating visuaidoc and genesis for ...
  • Krog L, Tucker A, Kemp M, Boyd R (۲۰۰۴) Stress ...
  • Guo S, Morishima R, Zhang X, Mills A (۲۰۰۹) Cutout ...
  • Ainswort J (۲۰۱۰) Airframe wingbox preliminary design and weight prediction. ...
  • Immanuvel D, Arulselvan K, Maniiarasan P, Senthilkumar S (۲۰۱۴) Stress ...
  • Ferroni Soares L (۲۰۱۵) Structural analysis of a wing box. ...
  • Pujari C, Patil SF (۲۰۱۶) Stress, fatigue analysis and weight ...
  • سیف م (۱۳۸۴)، آنالیز، طراحی و بهینه سازی ابعادی اجزای ...
  • بهشت آیین ح (۱۳۹۲)، مدل سازی و تحلیل سازه ای ...
  • ضامنی ا، فاضل زاده حقیقی ا (۱۳۹۳)، مدلسازی و تحلیل ...
  • سعادتی س، شهرآبادی م (۱۳۹۵)، طراحی و تحلیل بال آلومینیومی ...
  • اسماعیلیان م (۱۳۹۹)، تحلیل تجربی شکل دهی افزایشی ورقه ی ...
  • خوشدست ح (۱۳۹۸)، طراحی و تحلیل آزمایش ها با رویکرد ...
  • نمایش کامل مراجع