پیادهسازی مدلهای تجربی محاسبهی ضخامت بارسنگ برای انفجارهای معادن کواری در معدن بالاست شهریار

در معادن سطحی فاصله میان ردیف های انفجاری را ضخامت بارسنگ مینامند. ضخامت بار سنگ در ارتباط مستقیم با دیگر اجزای طراحی الگوی انفجار است و به عنوان مهم ترین و موثرترین متغیر در طراحی انفجار معادن سطحی محسوب میشود. اگر مقدار ضخامت بارسنگ به درستی انتخاب نشود اثر تغییرات آن در نتایج انفجار خیلی بیشنر از دیگر متغیرها خواهد بود.[۸] در سالیان گذشته روابط متعددی توسط پژوهش گران معدنکاری برای محاسبه ضخامت بار سنگ پیشنهاد شده است. در همه آن روابط و معادلات مقدار بار سنگ با دیگر پارامترهای انفجار در ارتباط بوده است. مناسب ترین و بهترین روش جهت محاسبه بار سنگ و طراحی سابر متغیرهای الگوی انفجار استفاده از خواص فیزیکی و ژئومکانیکی توده سنگ می باشد. در این مقاله بر اساس اطلاعات برداشت شده و با استفاده از روش های مختلف تجربی این پارامتر برای عملیات حفاری و انفجار معدن کواری بالاست شهریار در حالت های مختلف محاسبه و نتایج آن ارائه شده است. نتایج نشان می دهد مقدار ضخامت بار سنگ پیراسته برای قطر چال های انفجاری ۶۴، ۷۶، ۸۹، ۱۰۲، ۱۱۵، ۱۲۷ میلیمتر به ترتیب ۹۵/۱، ۳۴/۲، ۷۱/۲، ۰۷/۳، ۴۵/۳ ، ۷۵/۳ متر می باشد. این مقایسه نشان می دهد مقادیر ضخامت بار سنگ حاصل شده از روش های تجربی مبتنی بر خواص فیزیکی و ژئومکانیکی تودهسنگ، نسبت به ضخامت بار سنگ حاصل شده از سایر روش های تجربی به مقادیر ضخامت بار سنگ پیراسته نزدیک تر میباشند. به این ترتیب ضرورت در نظر گرفتن خواص فیزیکی و ژئومکانیکی توده سنگ در طراحی ضخامت بار سنگ و طراحی سایر متغیرهای الگوی حفاری و انفجار پیشنهاد می شود.