اولویت بندی سیستمهای حمل و نقل هوشمند با هدف ارتقا ایمنی راهها (مورد مطالعاتی استان همدان)

سال انتشار: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 62

فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ROAD-31-116_003

تاریخ نمایه سازی: 7 مرداد 1402

چکیده مقاله:

با عنایت به هزینه های فراوان اجرا و بهره برداری از سیستم های موثر برایمنی حمل و نقل ، باید تلاش شود وسایل انتخابی جهت کنترل و نظارت بر رفتار رانندگان و ایمنی راهها با معیارهای دقیق سنجیده و انتخاب شوند. جهت بهره گیری از سیستم های مذکور، برای بهبود تردد و افزایش ایمنی جاده های بین شهری استان همدان در این مقاله بر اساس متد دلفی، فرآیند تحلیل شبکه ای ANP، تکنیک دیمتل و روش تاپسیس اولویت بندی استفاده از سیستمهای مختلف انجام پذیرفته است. اشتباه و عدم دقت در انتخاب سیستم مناسب باعث تحمیل خسارات زیاد در حوزه حمل و نقل جاده ای میشود.در این مطالعه، میزان اثر بخشی در ایمنی، هزینه اجرایی سیستم و قابلیت اجرا مورد ارزیابی قرار گرفته و با بررسی دقیق،این سیستمها اولویت بندی می شوند. هدف اصلی این تحقیق تدوین الگو و مدلی برای اولویت بندی سیستم های حمل و نقل هوشمند و موثر بر ایمنی برای استفاده در محورهای مواصلاتی استان همدان است.بر اساس نتایج حاصله از این روش بهترین گزینه قابل استفاده ،سیستمهای هوشمند های ثبت تخلف است و در رتبه های بعدی سیستم اخطار به راننده و سیستم اطلاع رسانی به هنگام به استفاده کنندگان از راه قرار دارند.

کلیدواژه ها:

سیستم های حمل و نقل هوشمند ، ارتقا ایمنی راه ، فرآیند تحلیل شبکه ای ، اولویت بندی

نویسندگان

علی اصغر گهر پور

استادیار، دانشکده عمران و معماری دانشگاه ملایر، ملایر، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • اصلانی ثمرین­، ع.، (۱۳۹۸)،"بررسی نقش سیستم­های حمل و نقل هوشمند ...
  • الماسی­، ا. و همکاران (۱۴۰۰)، "مقایسه فراوانی و شدت تصادفات ...
  • بهبهانی، ح. و اسدی کیا، ه.، (۱۳۹۰)، "­ارزیابی راهکارهای موجود ...
  • خاکسار، ح. و همکاران، (۱۴۰۱)، "کاربرد مدل های فضایی- مکانی ...
  • ذوقی­، ح. و یاری­تبار، م. ع.، (۱۳۹۴)، "آنالیز سیستم­های حمل ...
  • رحیم اف، ک.، شیوا آصف، (۱۳۹۰)، "­نقش سیستم­­های حمل و ...
  • سید کریمی، م. و نبی زاده، م.، (۱۳۹۳) "الویت­بندی استقرار ...
  • شمعانیان ،ح.، (۱۳۹۸)، "ارایه مدل اولویت­بندی راه­های برون شهری جهت ...
  • صالحی، م.، (۱۳۹۹)، "ارتقا ایمنی و بهبود تردد درحمل ونقل ...
  • عیسایی، م.ت. و زیادی، م.، (۱۳۹۱)،­"سیستم پشتیبان تصمیم خبره با ...
  • قاسمی­نوقابی­، م.­، (۱۳۹۳)، "بررسی تاثیر سیستم­های حمل و نقل هوشمند ...
  • محمود­آبادی، م.، (۱۳۹۳)، "­ارزیابی تاثیر دوربین­های کنترل سرعت هوشمند بر ...
  • Bernace Thierry, (۲۰۱۰), "­safety effects of mobile speed cameras in ...
  • Carlucci, D. & Schiuma, G., (۲۰۰۸),"­Applying the analytic network process ...
  • Elyasi, Mohamadreza.et al., (۲۰۱۹), "a ANP-based Model for Location of ...
  • Gains, a, “Nordstoroni m, heydecker, b,g and Shrewsbury, j., (۲۰۰۵), ...
  • Jounes andrew, sauerzapf violet, and haynes robin, (۲۰۰۸), "­the effects ...
  • kaml hamzah­, Muhammad, et al., (۲۰۱۳), "The automated speed enforcement ...
  • Wilson, c, et al., (۲۰۱۳),"­Speed cameras for the prevention of ...
  • نمایش کامل مراجع