Designing a Fault-Tolerant Control System for the Boeing ۷۴۷
محل انتشار: مجله علوم و مهندسی هوافضا، دوره: 13، شماره: 1
سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 90
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JASTI-13-1_001
تاریخ نمایه سازی: 8 مرداد 1402
چکیده مقاله:
This article examines the fault tolerance control (FTC) system for the Boeing ۷۴۷. to reach this goal, firstly ۶ degrees of freedom equations are simulated and linearized by using dynamic inversion method. Then, the system is controlled by a linear proportional-integral-derivative controller. To control this system, the angular velocity loop (r, q, p) must be closed and use cascade control to achieve this goal. Faults such as actuator and sensor failure are injected into the system, and by adding an integrated gain to the controller, the system resists these faults. Also, a redundancy system has been used in sensors to prevent sensor faults. Moreover, a linear Kalman filter has been used to eliminate noise in the system. If an actuator is locked in the Boeing ۷۴۷, the faulty actuator is removed from the control system. Then, a healthy actuator or other remaining actuators will eliminate the effects of this fault.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Reza Soltani Nezhad
Aerospace Engineering: Amirkkabir University of Technology
Abolqasem Naghash
Aerospace Engineering, Amirkabir University of Technology
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :